Mus diu que estació de València Sud de Metrovalencia construïda després de dana estarà abans de finalitzar l'any

   VALÈNCIA, 15 Sep. (EUROPA PRESS) -

   El conseller de Medi ambient, Infraestructures i Territori, Vicente Martínez Mus, ha afirmat que la nova estació de València Sud de Metrovalencia "estarà en servici abans de finalització d'any en condicions de plena accessibilitat".

   Així ho ha avançat Martínez Mus en declaracions als mitjans de comunicació durant la seua visita a les instal·lacions de València Sud de Metrovalencia per a conèixer l'avanç dels treballs després de la dana i presentar la campanya de la 'Setmana de la Mobilitat' i el 'Dia sense cotxe'.

   El conseller ha assenyalat que, "una vegada comprovats els efectes de la dana del 29 d'octubre en el complex de València Sud i sent l'única estació de tota la xarxa que no era plenament accessible, es va decidir realitzar un esforç per a construir unes noves instal·lacions resilientes enfront de fenòmens meteorològics i plenament accessibles, gràcies als tres ascensors que hi ha previstos instal·lar".

   En este sentit, ha ressaltat que ha sigut "necessari" adaptar València Sud a "la normativa vigent en matèria d'accessibilitat" i "complir també amb les exigències de l'Agència Valenciana de Seguretat Ferroviària per a la seua posada en servici".

   Una vegada oberta, les 147 estacions, baixadors i parades de metro i tramvia de Metrovalencia seran aptes per a l'accés de persones de mobilitat reduïda. De la mateixa forma, l'actual parada de València Sud, situada al costat de la nova, deixarà d'utilitzar-se, ha apuntat.

    "València Sud es va a convertir en un important eix intermodal amb accés directe a la zona d'aparcament dissuasiu gratuït de 506 places, 14 destinades a persones de mobilitat reduïda, i tindrà una connexió ciclopeatonal, així com un ràpid accés a les línies 1, 2 i 7 del metre", ha detallat.

    Martínez Mus ha destacat que els treballs realitzats "han permès elevar les cotes de l'estació per a minimitzar danys davant de fenòmens meteorològics extrems, actuació que s'uneix a la instal·lació del lloc de comandament en la primera planta de l'edifici principal en comptes d'en la planta baixa com estava abans de les inundacions".

   Amb estes noves instal·lacions els trens pararan aproximadament 150 metres més endavant que en l'actualitat, pràcticament en el centre de l'aparcament. D'esta forma, els viatgers descendiran i es desplaçaran pel nou accés inferior amb "major comoditat" i "veuran reduïda la distància fins al pàrquing".

   El pas inferior actual estarà destinat, a partir de l'engegada a cap d'any de la nova estació, com a accés per al personal intern de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) i com a eixida d'emergència, enfront de "una hipotètica necessitat d'evacuació forçosa d'andanes".

   Tots els treballs es desenvolupen dins del contracte d'emergència destinat per FGV a la recuperació de les vies i infraestructures de València Sud, dotat amb més de 28 milions d'euros de pressupost. El pla general de reconstrucció de Metrovalencia després de la dana inclou una inversió de 140 milions d'euros i va permetre recuperar el servei el juny passat. Ara s'ultimen diferents treballs com els quals tenen lloc a València Sud.

   En conjunt, en estes instal·lacions FGV ultima la rehabilitació de vuit vies destinades a la circulació de trens que presten el servici i altres 20 de caràcter auxiliar per a manteniment i accés als tallers. En total es renoven 10.000 metres de vies.

   De manera paral·lela, FGV destina més de 34 milions d'euros a la reconstrucció i equipament del conjunt d'instal·lacions que integren el complex de València Sud i que inclou les oficines centrals, posat de comandament, tallers i la resta dels edificis auxiliars, com l'oficina d'accés i seguretat, arxiu històric, seus sindicals, servici mèdic o instal·lacions fixes i manteniment.

   Dins del procés de reconstrucció del conjunt d'instal·lacions de València Sud s'ha inclòs la instal·lació d'un nou lloc de comandament que substituïsca l'arrasat per la barrancada. El nou centre de control estarà instal·lat en la primera planta de l'edifici principal i comptarà una vegada en servici amb un equip alternatiu que és el que en l'actualitat està en funcionament en els tallers de Machado.