Deutsche Post DHL gana 743 millones en el primer trimestre, un 18,4% menos, ante la "debilidad" del mercado

Archivo - Sede de Deutsche Post DHL en Bonn (Alemania).
Archivo - Sede de Deutsche Post DHL en Bonn (Alemania). - picture alliance / Rainer Jensen / DPA - Archivo
Publicado: martes, 7 mayo 2024 21:07

MADRID, 7 May. (EUROPA PRESS) -

La multinacional de paquetería y logística Deutsche Post DHL contabilizó un beneficio neto atribuido de 743 millones de euros en el primer trimestre de 2024, lo que supone un descenso del 18,4% en comparación con el mismo periodo del año anterior, según ha informado este martes la empresa alemana.

Deutsche Post DHL ha explicado que los resultados entre enero y marzo están en línea con lo esperado dentro de un "mercado aún débil". Así, los ingresos alcanzaron los 20.251 millones de euros, un 3,2% menos.

Por segmentos de negocio, la división de envíos 'express' vio caer sus cifras un 4,4%, hasta los 6.006 millones de euros, al tiempo que el negocio transporte de mercancías se situó en 4.617 millones de euros, un 15,8% menos.

La división de cadena de suministros avanzó un 5,5%, hasta los 4.333 millones de euros, y el servicio universal de paquetería y mensajería que la firma presta en Alemania facturó 4.266 millones de euros, un 1,6% más. El área de comercio electrónico brindó 1.633 millones de euros, un 8,5% más también.

El coste de los materiales empleados en los envíos se redujo un 6,5%, hasta los 10.185 millones de euros, mientras que los de personal alcanzaron los 7.010 millones de euros, un 4,1% más. El resto de gastos operativos y por depreciación o amortización fueron de 2.404 millones de euros, por lo que el sumatorio de todos los epígrafes ascendió a 19.599 millones de euros, un 2% menos.

La deuda neta de la compañía se contuvo hasta los 17.408 millones de euros al cierre de marzo desde los 17.739 millones de euros del pasado 31 de diciembre.

El grupo prevé que en 2024 las ganancias antes de intereses e impuestos (Ebit) estén en el rango de los 6.000 a 6.600 millones de euros, mientras que para 2026 se quedarían entre los 7.500 y 8.500 millones de euros.

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