Los doce días de paro podrían suponer unas pérdidas de hasta 33,6 millones para BA, según analistas
LONDRES, 16 Dic. (EUROPA PRESS) -
La dirección de British Airways y el sindicato mayoritario de los tripulantes de cabina (TCP) de la aerolínea, Unite, se sentarán de nuevo a la mesa de negociación en un intento por evitar la huelga, convocada del 21 de diciembre al 2 de enero, si bien la compañía seguirá adelante con las medidas legales anunciadas por considerar que la votación de los paros no fue correcta.
Según publica el diario 'Financial Times', el sindicato Unite, que representa a unos 12.500 TCP de los 14.000 en plantilla, se reunirá esta tarde con la dirección de BA para tratar de avanzar en el conflicto que han desencadenado la huelga, a raíz de las medidas anunciadas por la compañía, que incluyen el despido de 1.000 tripulantes a través de bajas voluntarias y la reducción a la mitad de la jornada para 3.000 trabajadores.
BA ofreció ayer reanudar "sin condiciones previas" la negociación, pese a que anunció que emprenderá medidas legales contra la convocatoria. "Estamos contentos de que la dirección de la compañía haya entrado en sentido y esperamos poder pasar de la confrontación a la negociación y conseguir resolver la controversia", señaló un portavoz de Unite al diario.
Los secretarios generales de Unite, Derek Simpson y Tony Woodley, confían en encontrar una salida al conflicto en asuntos como el recorte de empleos, los salarios y las condiciones laborales de los tripulantes de cabina.
BA SEGUIRÁ ADELANTE CON LA DEMANDA LEGAL.
No obstante, la compañía seguirá adelante con una demanda legal a la votación de huelga realizada por Unite, por considerarla "defectuosa" ya que, según denunció, "un número significativo" de las papeletas fueron enviadas a personal que ya no trabaja en la compañía aérea. El 80% de los TCP participaron en la consulta, unos 12.000, y el 92,5% respaldó la huelga.
Al parecer, BA está buscando una orden judicial para bloquear la huelga, que según analistas consultados por el citado diario podría suponer para la aerolínea unas pérdidas de hasta 30 millones de libras (33,6 millones de euros) si sigue adelante.
La compañía, que ha alcanzado un acuerdo para su fusión con Iberia, acumula unas pérdidas netas de 292 millones de libras (325 millones de euros) en el primer semestre del año, frente a los beneficios de 52 millones de libras (58 millones de euros) que contabilizó en el mismo periodo de 2008.
