Economía/Motor.- Seat para durante 10 días la cadena de producción del Altea

BARCELONA 4 Abr. (EUROPA PRESS) -

Seat, la filial española del Grupo Volkswagen, inició hoy 10 días de parada (hasta el 15 de abril) en la cadena de producción del monovolumen deportivo Altea, en la que también se fabrican el Toledo y la versión actual del León, según informaron a Europa Press fuentes del comité intercentros.

La medida, que afecta a más de 2.000 trabajadores en la planta de Martorell (Barcelona) y a cerca de 600 en la Zona Franca de Barcelona, tiene como objetivo reducir el 'stock' y adaptar la cadena a la producción del nuevo León.

La paralización de la cadena de montaje número 2 de Seat supondrá dejar de fabricar unos 940 coches diarios, lo que supone un total de 9.400 durante los 10 días de inactividad. No obstante, la compañía mantiene las previsiones de ventas del Altea para este año.

Directivos de Seat han reconocido que las ventas del citado modelo, un coche de elevadas prestaciones pero con un precio caro para ser un modelo de la marca española, podrían ser mejores de lo que están siendo.

Los sindicatos, por su parte, reclaman a la compañía una política comercial más agresiva que use los descuentos para animar las ventas como hacen otras compañías.

La paralización durante 10 días de la cadena del Altea, que con el sistema de flexibilidad implantado en Seat no supondrá ningún expediente de regulación de empleo, contrasta con las previsiones de producción para otros modelos.

Por otra parte, Seat ha aumentado en 170 unidades diarias la producción del modelo Ibiza, que se ensambla en la línea de montaje número 3. Asimismo, ha iniciado la escalada para fabricar 500 unidades diarias del nuevo León, mientras que se reducirá en 200 las unidades fabricadas de la versión anterior de este modelo.

Los sindicatos de Seat quieren presionar a Audi, cabecera de la división de marcas deportivas en que se engloba la firma española, para fabricar en Martorell coches de la firma germana de los cuatro aros.