MADRID, 14 Ene. (EUROPA PRESS) -
El Grupo Iberia transportó 27,3 millones de pasajeros en 2001, un
1,6 por ciento más que el año anterior, según informó hoy la compañía
en un comunicado remitido hoy a la Comisión Nacional del Mercado de
Valores (CNMV).
De éstos, 16,9 millones pertenecieron al tráfico doméstico, un
0,21 por ciento menos, mientras que 7,5 millones fueron pasajeros de
medio radio (5,89 por ciento más) y 2,7 millones de largo radio (1,97
por ciento más).
En cuanto al tráfico de pasajeros, medido en pasajeros-kilómetro
transportados, aumentó un 3,3 por ciento, "a pesar de las
circunstancias adversas del ejercicio" según el citado comunicado,
tales como reducción del crecimiento económico, la huelga de pilotos
de la compañía a comienzos de verano, la huelga de celo de febrero y
marzo y la crisis del sector aéreo tras los atentados del 11 de
septiembre.
Por su parte, el coeficiente de ocupación en 2001 se situó en el
70,8 por ciento, un 2,94 por ciento menos que el año anterior. En lo
que respecta a la carga, la compañía trasportó 223,9 millones de
toneladas, un 4,24 por ciento menos.
El Grupo Iberia transportó en diciembre de 2001 un total de 1,9
millones de pasajeros, un 4,15 por ciento menos que en el mismo
periodo del año anterior, debido según la compañía "al aumento de la
participación de los vuelos de largo radio" en su oferta "que llevó a
un notable crecimiento de la etapa media (6,8 por ciento)".
Sin embargo, el tráfico de pasajeros creció un 2,4 por ciento,
"dato que confirma una tendencia hacia una ligera recuperación de la
demanda tras los atentados del 11 de septiembre y el descenso del 6,3
por ciento de octubre y del 2,8 por ciento de noviembre", resalta el
comunicado que añade que "es mucho más notable la mejoría
experimentada en el tráfico de las clases business".
La oferta de la compañía en diciembre de 2001 se situó, tras la
reestructuración puesta en marcha por Iberia, "practicamente" en el
mismo nivel de diciembre de 2000, cuando las previsiones recogidas en
el Plan Director II apuntaba un crecimiento del 10 por ciento.
Por su parte, el coeficiente de ocupación en este periodo se situó
en el 68,6 por ciento, un 1,7 por ciento más que en diciembre de
2000.
El sector donde el Grupo realizó un mayor recorte de la oferta fue
el dómestico, donde el indice de ocupación creció un 0,8 por ciento
hasta alcanzar el 68,9 por ciento, mientras que el ingreso unitario
de los asientos-kilómetros ofertados creció más de un dos por ciento,
apoyado en esa subida de la ocupación y en el aumento del ingreso por
cada pasajero-kilómetros transportado.
En cuanto al medio radio, la compañía incrementó un 2 por ciento
su oferta en las rutas europeas, pero las redujo "notablemente" en
otros destinos como Oriente Medio y Africa del Norte, por lo que en
conjunto tuvo una disminución del 1,4 por ciento respecto al mismo
periodo del año anterior.
El tráfico cayó un 0,7 por ciento y el coeficiente de ocupación en
este periodo se situó en el 55,6 por ciento, un 0,4 por ciento menos.
Por su parte, en el sector de largo radio la demanda aumentó un
8,5 por ciento, frente a un crecimiento del a oferta del 4,7 por
ciento, por lo que el nivel de ocupación creció un 2,5 por ciento
respecto a diciembre de 2000. el mayor crecimiento del tráfico en
diciembre de 2001 estuvo en los destinos de Latinoamérica, con
incrementos interanuales superiores al 20 por ciento en América
Central y al 11 por ciento en América del Sur.
La demanda en las rutas de Estados Unidos tuvo una caída del 14,2
por ciento respecto a diciembre de 2000, aunque muestran su
"progresiva recuperación" respecto a las caídas del 28 por ciento en
noviembre y del 35 por ciento en octubre.
Iberia redujo en más de un 18 por ciento la oferta en
Norteamérica, lo que supuso un incremento del 3 por ciento en su
coeficiente de ocupación.
Respecto al transporte de carga, en diciembre de 2001 el número de
toneladas-kilómetros ofrecidas por el Grupo Iberia "se mantuvo
estable" con un crecimiento del 0,2 por ciento respecto al mismo
periodo del año anterior, mientras que el número de
toneladas-kilometros transportadas descendió un 4,9 por ciento,
"principalmente por la reducción de oferta y demanda en América del
Norte", según recoge el comunicado.
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(EUROPA PRESS)
01/14/20-06/02
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