Indra apoya con su tecnología el nuevo sistema de pago directo con tarjeta bancaria en el metro de Madrid

MADRID 1 Jun. (EUROPA PRESS) -

Indra ha apoyado con su tecnología el nuevo sistema de Metro de Madrid que permitirá a los viajeros acceder al servicio acercando su tarjeta bancaria o su móvil al lector de los pasos de control de accesos, sin necesidad de billetes físicos ni aplicaciones propietarias.

La firma de tecnología ha explicado que este cambio "mejora la experiencia de los viajeros", especialmente de aquellos que utilizan el metro de forma ocasional, al evitar pasos intermedios como la compra o recarga de soportes de transporte, según ha indicado en un comunicado este lunes.

El negocio de Mobility de Indra ha actualizado la tecnología de 1.200 lectores en 800 pasos y torniquetes de control de accesos vanguardistas de desarrollo propio con los que ha ido dotando la red de Metro de Madrid desde 2021, mientras Nuek, su división de pagos, ha implantado la pasarela de pagos que conecta el sistema de gestión económica (backoffice) de Metro de Madrid con los sistemas bancarios.

MEJORAR LA ACCESIBILIDAD Y LA EXPERIENCIA DEL VIAJERO

En este sentido, la firma capitaneada por Ángel Simón ha subrayado que ha suministrado en las últimas décadas las soluciones de 'ticketing' "más avanzadas" a Metro de Madrid.

Los sistemas de control de accesos y máquinas de venta automática de última generación de Indra se estrenaron en la estación de Gran Vía hace cinco años con el objetivo de mejorar la accesibilidad y la experiencia del viajero, al reducir la sensación de barrera, facilitar el paso y estar preparados para incorporar las últimas tecnologías, gracias a sus lectores, en el caso de los tornos.

Por su parte, las máquinas de autoventa cuentan con una estética y usabilidad similar a la de un dispositivo móvil de pantalla táctil y muestran al viajero información y contenidos multimedia con los que puede interactuar. En el caso de Nuek, Metro de Madrid ya trabajaba con su pasarela de pagos desde 2002 para el pago con tarjeta en las máquinas de autoventa.

BASTA CON ACERCAR LA TARJETA 'CONTACTLESS' O EL MÓVIL AL LECTOR

El director de Transit España en el negocio de Mobility, José Benito García Cuéllar, ha apuntado que "ser socio tecnológico de Metro de Madrid, un cliente que siempre apuesta por la innovación para ofrecer el mejor servicio a los viajeros, supone un reto para Indra y una oportunidad para estar a la vanguardia y ser referencia a escala mundial".

"Los desarrollos de última tecnología que hemos implantado con éxito en España nos han abierto la puerta a grandes proyectos internacionales, que nos permiten decir que Indra es hoy una de las tres principales compañías del mundo en tecnología para el transporte público urbano", ha añadido. Para el director ejecutivo de Nuek, Javier Rey Aylón, este proyecto "acerca la movilidad urbana a la forma en la que ya se paga día a día: de manera directa y sin fricciones".

"Por ello, hemos trabajado para que esa experiencia sea igual de sencilla para el viajero que robusta por detrás, conectando la validación del acceso con la gestión y tramitación del cobro", ha comentado, enfatizando que cuando se "habla de un servicio esencial y de un entorno de gran afluencia, la fiabilidad y la seguridad no son un extra, sino la condición de partida". Para su funcionamiento basta con acercar la tarjeta bancaria 'contactless' o el móvil al lector del torno para validar el acceso.

Esa validación puede repetirse tantas veces como sea necesario a lo largo del día y el sistema, después, agrupa los viajes de la jornada asociados a esa misma tarjeta o dispositivo, calcula la tarificación y tramita un único cobro acumulado, evitando cargos separados por cada entrada. La solución contempla además el uso de todas las tarjetas bancarias contactless como VISA, Mastercard, Diners/Discover, UPI (China Union Pay) y JCB.

En el proyecto, Nuek ha adaptado su pasarela de pagos para recoger las validaciones de acceso que se generan en los tornos (a través de los distintos integradores) y enviarlas al sistema central que gestiona la operación y el cobro.

Además, la compañía ha ajustado la pasarela que opera en los sistemas de Metro de Madrid para gestionar las operaciones de pago (como consultas, cobros, recobros o devoluciones) y remitirlas también a la plataforma de pagos Redsys para su tramitación.