MADRID, 3 Ene. (EUROPA PRESS) -
Renault ocupó la primera posición en el mercado automovilístico
español durante el pasado año, con 168.081 turismos comercializados y
pese a registrar un descenso del 6,7 por ciento en relación con el
ejercicio precedente, según los datos facilitados ayer por Anfac.
La segunda posición en el ranking de matriculaciones correspondió a
Citroën, que comercializó 148.450 unidades, con un retroceso del 5,3
por ciento, mientras que el tercer puesto fue para Peugeot, que
vendió 146.763 coches, un 6,4 por ciento menos.
En cuarto lugar se situó Seat, con 143.502 matriculaciones y un
descenso del 9,3 por ciento, mientras que Opel fue quinto con 141.952
automóviles (-11,8 por ciento) y Ford fue séptimo con 121.958 coches
comercializados (-0,3 por ciento).
El ranking de los diez primeros se completa con Volkswagen en séptimo
lugar con 97.595 unidades vendidas (-11,2 por ciento), seguido de
Audi con 42.539 matriculaciones (-5,8 por ciento), Fiat con 40.940
turismos (-10,1 por ciento) y BMW con 40.227 automóviles (+26 por
ciento).
El mercado automovilístico español se caracterizó en 2002 por un
aumento de las ventas de marcas consideradas "de lujo", como BMW, que
incrementó sus entregas un 26 por ciento, hasta 40.227 unidades,
Mercedes, que comercializó 33.948 automóviles (+12 por ciento) o
Jaguar, con un aumento en sus ventas del 16,6 por ciento, hasta 2.504
unidades.
Por modelos, el coche más vendido en España en 2002 fue el Citroën
Xsara, con 87.791 unidades, seguido del Renault Mégane, con 85.660
matriculaciones, mientras que el tercer puesto fue para el Ford
Focus, con 65.283 unidades. La cuarta posición correspondió al Seat
Ibiza (63.861 unidades) y la quinta al Peugeot 206 (62.288).
El el sector de vehículos todoterreno, el primer puesto en la
relación de marcas fue para Nissan, con 11.564 matriculaciones y un
descenso del 21,6 por ciento, por delante de Suzuki con 10.829
unidades (+8,5 por ciento) y Toyota con 9.845 unidades (+9,5 por
ciento).