Los accionistas de IAG votarán en junio dividendo complementario de 0,05 euros y reducción del 10% de capital

MADRID 8 May. (EUROPA PRESS) -

IAG propondrá en la próxima junta general de accionistas del 18 de junio, en segunda convocatoria, la distribución de un dividendo complementario de 0,05 euros por acción con cargo al ejercicio 2025 y una reducción del capital social mediante la amortización de hasta 461 millones de acciones, equivalentes al 10% del grupo.

Sobre el dividendo, éste se une al reparto de 0,048 euros ya efectuado en diciembre de 2025, suponiendo en conjunto un dividendo anual de 0,098 euros por título, valorado en 448 millones de euros.

En concreto, el pago del dividendo complementario está previsto para el 29 de junio en adelante a los accionistas inscritos en el registro el 26 de junio.

Además, entre otros puntos del orden del día, se someterá a votación la reelección y nombramiento de consejeros por el plazo estatutario de un año y la votación consultiva del informe anual sobre remuneraciones de los consejeros, según la notificación enviada a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV).

Además, desde la matriz de Iberia y Vueling solicitará autorizaciones para la adquisición derivativa de acciones propias y para que el Consejo pueda aumentar el capital social o emitir valores convertibles y canjeables. Estas facultades incluyen la posibilidad de excluir el derecho de suscripción preferente hasta un máximo del 10% del capital social sin restricciones y un 10% adicional destinado a adquisiciones o inversiones de capital específicas.

También figura la aprobación de las cuentas anuales y los informes de gestión de la sociedad y su grupo consolidado correspondientes al ejercicio 2025, además de la gestión del consejo de administración durante ese periodo.

Desde el 'holding' ha aclarado que la convocatoria íntegra de la junta se publicará en los próximos días en la forma legal y estatutariamente requerida.

Este viernes, IAG ha anunciado sus resultados correspondientes al primer trimestre de 2026, en los que registró un beneficio después de impuestos de 301 millones de euros, un 71% más que el mismo periodo de un año antes.

No obstante, ha recortado previsiones de capacidad para el conjunto del año por el impacto de conflicto en Oriente Próximo, además de apuntar un gasto adicional de 1.600 millones de euros en combustible con respecto a la estimación previa, hasta los 9.000 millones de euros.