Direbús reivindica la necesidad del transporte en autobús como "clave" tras los datos del INE

MADRID, 7 Ago. (EUROPA PRESS) -

Direbús ha reivindicado este viernes la "necesidad" del transporte de viajeros en autobús y autocar en España tras la publicación de los datos del Instituto Nacional de Estadística (INE), que "avalan" la reciente decisión de un tribunal de tumbar el plan de Renfe para crear una empresa de autobuses.

La asociación empresarial, que representa a más de 700 empresas de transporte de viajeros por carretera en el país, destaca en un comunicado el "crecimiento sostenido" del transporte en autobús, al que considera "una pieza clave de la movilidad" en España.

En concreto, alude a la 'Encuesta de Transporte de Viajeros' correspondiente al mes de junio que ha publicado el INE este viernes, de la que resalta que la media superó los 317 millones de viajeros, un 1,78% por encima del promedio del mismo mes del 2025.

Además, en el conjunto del sector, menciona que el transporte en autobús y autocar alcanzó los 1.852 millones de viajeros en el semestre, un 2,2% más que en el mismo periodo del año pasado. Asimismo, según el INE, en junio el transporte discrecional creció un 4,3% respecto al mismo mes del 2025, con más de 21,2 millones de viajeros.

"Estos datos confirman que el transporte en autobús sigue siendo una pieza clave de la movilidad en España y que las pequeñas y medianas empresas del sector están respondiendo con eficacia al crecimiento de la demanda, como constatan las estadísticas publicadas hoy y como estamos viendo un verano más", sostiene Alfonso Taborda, presidente de Direbús.

Este crecimiento del transporte discrecional se ha hecho "especialmente visible" durante la estacionalidad de invierno y primavera e inicios de verano, coincidiendo con el repunte de los desplazamientos turísticos a nivel nacional, que se trata de "uno de los principales motores de demanda" del sector, indica la patronal.

LICITACIÓN DE RENFE Y MAPA CONCESIONAL

Por otra parte, la asociación afirma que estos datos "avalan" la decisión del Tribunal Administrativo Central de Recursos Contractuales (TACRC) de "exigir" a Renfe que cambie las condiciones que imponía en su licitación para crear una empresa de autobuses y que dejaba fuera a más de 2.000 empresas "sin opciones".

Direbús se refiere así a que a finales de julio el TACRC decretó la anulación total de varias cláusulas de la licitación lanzada por Renfe para crear una empresa de autobuses, destinada a prestar los servicios alternativos cuando la circulación de trenes no es posible.

Esas cláusulas habían sido recurridas por organizaciones como la propia Direbús, la Asociación Nacional de Empresarios de Transportes en Autocares (Anetra) y la Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España (Fenadismer).

Finalmente, recuerda que recientemente ha finalizado el plazo fijado por el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible para presentar alegaciones sobre el nuevo mapa concesional de servicios públicos de transporte regular interurbano de viajeros por carretera, vertebrados bajo 31 corredores, y señala que Direbús ha sido "la única" organización empresarial de ámbito nacional que las ha elaborado y presentado "por responsabilidad y obligación".

Al respecto, destaca como argumentos la "viabilidad presente y futura" de las pymes que conforman mayoritariamente el sector del transporte de viajeros por carretera en España, "permitiendo en todo caso la participación efectiva de las pymes y la limitación de la exclusividad a los servicios en los que resulte estrictamente necesaria", para así derivar una mayor cuota de prestación de servicios por el segmento del transporte discrecional, actualmente "acotado irresponsablemente" conforme a los objetivos que conforma la actual Ley de Movilidad Sostenible, critica.