Las aerolíneas europeas, con perspectivas "más débiles" por la incertidumbre en la zona euro
GINEBRA, 30 Dic. (EUROPA PRESS) -
El tráfico mundial de pasajeros registró en noviembre un aumento del 4,3% con respecto al mismo periodo del ejercicio anterior, en un mes "particularmente débil", tras registrar un descenso del 0,5% con respecto a octubre, mientras que el de mercancías experimentó un retroceso del 3,1%, según cifras de la Asociación Internacional del Transporte Aéreo (IATA).
El consejero delegado de la IATA, Tony Tyler, destacó que la debilidad económica mundial se está reflejando en el transporte aéreo especialmente de mercancías, que se ha contraído un 4% desde el inicio del año, por lo que de continuar la incertidumbre económica se acentuará esta tendencia en 2012.
En noviembre, cayó un 3,8% en los mercados domésticos en consecuencia con la pérdida de confianza empresarial.
Con respecto al tráfico de pasajeros, destacó que los coeficientes de ocupación han descendido "drásticamente" desde el 78,5% de media registrada en octubre al 76,3% en noviembre, un retroceso de 2,2 puntos porcentuales, que según la IATA, demuestra que la debilidad de la demanda de pasajeros está superando la capacidad de las aerolíneas para ajustar su capacidad.
En los mercados internacionales de pasajeros, la demanda se ha contraído un 1,5% en noviembre con respecto al mes anterior, mientras que la demanda interna creció un 1,3%.
POR REGIONES.
No obstante, como en meses anteriores también se registraron grandes diferencias entre las regiones. Las compañías de Latinoamérica y Oriente Medio experimentaron los mayores crecimientos, con alzas del 8,8% y del 9,8%, respectivamente. En la región Asia-Pacífico, la demanda aumentó un 2,4%, menos de la mitad de lo que creció su capacidad (+5,4%).
Las aerolíneas europeas se han visto afectadas por la incertidumbre económica de la zona 'euro', con unas perspectivas de mercado "más débiles", pese a que la demanda creció un 4,9%, por debajo de la oferta, que creció un 5,3%.
En Europa, el crecimiento de los viajes se ha visto apoyado por la recuperación de los viajes de negocios y por las exportaciones de la economías más fuertes como Alemania.
La demanda del tráfico internacional de las aerolíneas estadounidenses descendió un 1,2%, frente a la reducción del 1% de su capacidad, destaca la IATA, que explica que el repunte registrado en el cuarto trimestre de la economía en EE.UU. no se ha reflejado en el transporte de pasajeros.
Por el contrario, las aerolíneas africanas registraron un incremento del 2,6% de la demanda el doble de lo que aumentó su oferta, un 1,3% más.
MERCADOS DOMÉSTICOS.
Las aerolíneas estadounidenses ejecutaron recortes de capacidad del 3,4% en sus mercados domésticos, mientras que la debilidad de la confianza de consumidor causó un descenso de la demanda del 0,8%. Eso sí, mostraron los mayores factores de ocupación, con un 83,4%.
India registró el mayor incremento de la demanda, con un 10,7%, por debajo de la expansión de la capacidad, del 17,3%, y con unos factores de ocupación en el 76,8%.
El mercado doméstico brasileño aumentó un 9,4% en línea con el incremento 10,3% en su capacidad y con el factor de ocupación más débil, en el 65,7%, mientras que el japonés tras el tsunami y el terremoto frenó su recuperación con un descenso de la demanda del 10% y recortes de capacidad del 9%.
Por último, la demanda en el mercado doméstico de China aumentó un 17,2% con respecto al mismo mes del ejercicio anterior, con un crecimiento del 13,3% de la capacidad y con una ocupación en el 80,7%.
