EEUU pierde el 4,5% de la conectividad doméstica 'low cost' con la quiebra de Spirit Airlines

MADRID 4 May. (EUROPA PRESS) -

La quiebra de Spirit Airlines ha supuesto el recorte de 21,3 millones de plazas aéreas en Estados Unidos, según un análisis de Dat Appeal y Mabrian, que reseña una pérdida del 4,5% en el total de la capacidad doméstica de bajo coste en el país.

Esto es así porque la gran mayoría de esta capacidad aérea afectada, el 91,3%, corresponde a rutas domésticas, mientras que el resto era operado en rutas que conectaban Estados Unidos principalmente con México, Centroamérica y el Caribe.

El 81,2% de los asientos afectados, esto es, más de 8 de cada 10 plazas que desaparecen de la red con la quiebra de Spirit Airlines, corresponden a rutas operadas en 15 grandes aeropuertos. Entre ellos se encuentran Fort Lauderdale, Orlando y Miami (FL); Newark y LaGuardia (NY); Detroit (MI); Harry Reid International (Las Vegas, NV); Houston y Dallas-Fort Worth (TX); Atlanta (GA); y Chicago O'Hare (IL), así como rutas hacia Charlotte (NC), Los Ángeles (CA), Baltimore (MD) y Myrtle Beach (SC).

Con arreglo al análisis de la capacidad programada entre mayo y diciembre de 2026, actualizado a 28 de abril de 2026, se espera que la red aérea de bajo coste en Estados Unidos se vea "sustancialmente afectada".

Spirit Airlines era la novena línea en EEUU por capacidad total y acumulaba el 1,4% de la conectividad doméstica total en el país y el 4,5% atendiendo solo a las 'low cost'.

Según el informe, la bancarrota de Spirit Airlines supone una "disrupción significativa en un mercado de conectividad ya tensionado por el aumento de los costes operativos, especialmente del combustible, y en pleno inicio de la temporada de verano".

No obstante, aunque otras aerolíneas podrían absorver parte de la demanda, "la asequibilidad y la accesibilidad se verán afectadas a corto y medio plazo, especialmente para los viajeros más sensibles al precio".

FRACASO DEL RESCATE

La aerolínea estadounidense 'low cost' Spirit Airlines anunció el pasado sábado el cierre de sus operaciones a partir de entonces y de manera progresiva con "efecto inmediato" tras el fracaso de las negociaciones con el Gobierno federal sobre un posible rescate de última hora que salvara a la compañía y a sus más de 15.000 empleados.

"Con gran pesar, Spirit Airlines ha iniciado el cese ordenado de sus operaciones el 2 de mayo de 2026, con efecto inmediato", ha anunciado la compañía en un comunicado en el que informa de la cancelación de todos sus vuelos y de su servicio de atención al cliente.

"Nos enorgullece el impacto que nuestro modelo de bajo coste ha tenido en la industria durante los últimos 34 años y esperábamos seguir atendiendo a nuestros pasajeros durante muchos años más", ha concluido la que llegó a ser en 2025 la octava aerolínea más grande de EEUU por el número de asientos, incapaz de salir de su segunda bancarrota por, en parte, el encarecimiento de los precios del combustible.

Ya el pasado viernes, el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, se mostraba escéptico sobre un posible acuerdo de última hora estimado en unos 500 millones de dólares (unos 426 millones de euros), que finalmente ha sido incapaz de convencer a los acreedores de la aerolínea.

"Lo estamos analizando pero ninguna institución ha podido cerrar nunca un buen acuerdo. Me gustaría salvar esos empleos", declaró el mandatario horas antes del anuncio del cierre de la compañía, que ha provocado la puesta en marcha de un programa de ayuda de emergencia anunciado horas después por el secretario de Transporte, Sean Duffy.

Duffy ha culpado en un comunicado a "las políticas radicales" del expresidente demócrata Joe Biden y su secretario de Transporte, Pete Buttigieg, a quienes acusó de asestar un duro golpe a la aerolínea al bloquear en 2024 su fusión con otra aerolínea low-cost, JetBlue. La paralización fue ordenada por un tribunal federal tras una investigación de la agencia antimonopolio de EEUU.

El plan presentado por Duffy comprende un compromiso de las aerolíneas para "ofrecer a los miembros del equipo de Spirit entrevistas de trabajo preferenciales con carácter prioritario" y precios especiales para los viajeros de Spirit que se han quedado en tierra de nadie.