MADRID, 16 Mar. (EUROPA PRESS) -
Un total de 501.150 pasajeros trasladados por aerolíneas de bajo coste recalaron en el aeropuerto de Madrid-Barajas en los dos primeros meses del año, lo que supone un descenso del 2,2 por ciento con respecto al mismo periodo del año pasado.
Pese a ese descenso, el aeropuerto madrileño es el segundo con mayor volumen de pasajeros 'low cost' hasta el mes de febrero, solo superado en este aspecto por Barcelona-El Prat, que acumula 727.983 entradas de viajeros.
A nivel nacional, las aerolíneas de bajo coste transportaron 3,52 millones de pasajeros en los dos primeros meses del año, lo que supone una caída del 2,8 por ciento con respecto al mismo periodo del ejercicio anterior, frente a las compañías tradicionales, que trasladaron a 3,36 millones de viajeros, un 1,7 por ciento más, según datos del Instituto de Estudios Turísticos (IET), dependiente del Ministerio de Industria, Energía y Turismo.
De esta forma, las compañías de bajo coste acapararon más de la mitad del tráfico aéreo hasta febrero, un 51,2 por ciento, frente a las tradicionales que comandaron el 48,8 por ciento de los viajeros.
Por mercados, Reino Unido y Alemania lideraron las entradas en compañías de bajo coste, con un 31 por ciento y un 19 por ciento de los pasajeros que eligieron esta vía, respectivamente, aunque con retrocesos del 1,7 por ciento, para el mercado británico (1,09 millones de viajeros) y del 9,8 por ciento para el alemán (666.873 pasajeros).
Italia, tercer emisor, redujo un 5,4 por ciento las llegadas hasta 438.068 viajeros, el equivalente al 12,5 por ciento del total de las entradas por esta vía. Le siguió Francia, con el 6,7 por ciento del total y 236.841 viajeros, un 4,3 por ciento más que hace un año.
La tónica del resto de países fue de aumentos generalizados, de entre el 2,6 por ciento y el 13 por ciento, en el número de pasajeros de bajo coste emitidos hacia España, salvo Bélgica, Portugal y Noruega, que registraron retrocesos del 1,1 por ciento, 10,1 por ciento y 7,4 por ciento, cada uno.
En lo que va de año, los aeropuertos españoles más utilizados por las aerolíneas de bajo coste fueron el de Barcelona-El Prat, que rozó los 728.000 pasajeros, con un aumento del 19,7 por ciento; el de Madrid-Barajas, con 501.450 pasajeros y un retroceso del 2,2 por ciento, y el de Tenerife Sur, con 402.394 pasajeros, un 8 por ciento más.
Les siguieron el de Málaga, que experimentó una caída del 9,8 por ciento, hasta 318.415 pasajeros; y Alicante, que recibió 303.767 viajeros, un 8 por ciento menos. También cerraron en los dos primeros meses en negativo los aeropuertos de Palma de Mallorca, Fuerteventura y Valencia, con caídas del 16,9 por ciento, 12 por ciento y 11,6 por ciento, respectivamente.
CANARIAS Y CATALUÑA LIDERAN LAS ENTRADAS.
Por comunidades autónomas, Canarias, Cataluña y la Comunidad de Madrid encabezaron el ranking de entradas en compañías de bajo coste hasta febrero.
Canarias lidera la lista, con el 29,1 por ciento de las entradas y más de un millón de pasajeros, tras experimentar un aumento del 1,6 por ciento. Le siguió Cataluña con el 23 por ciento, 809.828 viajeros, un 4,2 por ciento más, y la Comunidad de Madrid, con 501.150, un 2,2 por ciento menos.
Les siguen Comunidad Valenciana, con 467.110 pasajeros (-9,1 por ciento); Andalucía, con 405.519 viajeros (-11,6 por ciento), y Baleares, que experimentó el mayor descenso, del 18,6 por ciento, hasta 234.641 pasajeros.
EN FEBRERO, UN 2,5 por ciento MENOS EN BAJO COSTE.
En febrero, los aeropuertos españoles recibieron 1,83 millones de pasajeros en bajo coste, un 2,5 por ciento menos que hace un año, y el equivalente al 52,3 por ciento del total de las entradas extranjeras, que se situaron por debajo de los 3,5 millones de turistas. Paralelamente, las aerolíneas tradicionales transportaron un 1,4 por ciento más de viajeros, hasta 1,66 millones.
El grado de ocupación de las compañías de bajo coste alcanzó el 79,7 por ciento el mes pasado, una tasa ocho puntos superior a la de las compañías tradicionales (71,7 por ciento).
Ryanair, easyJet y Air Berlin se mantuvieron como las principales compañías de bajo coste en España en los primeros dos meses de 2012 con el 60 por ciento de los pasajeros en 'low cost', aunque solo Easyjet consiguió un crecimiento interanual.
Reino Unido, Alemania e Italia fueron el origen del 62,6 por ciento de los pasajeros en bajo coste, aunque con retrocesos del 2 por ciento, 11 por ciento y 5,3 por ciento, respectivamente. Cataluña fue la única región que registró aumentos en el segundo mes, un 6,6 por ciento más que el año pasado, hasta 423.583 pasajeros.
La disminución de los desplazamientos a Reino Unido se dejó notar especialmente en el archipiélago canario (-3,5 por ciento), en la Comunidad Valenciana (-2,9 por ciento) y en Andalucía (-14 por ciento), principales destinos de este país en febrero.
Alemania, segundo país por volumen de pasajeros de bajo coste, fue origen del 19,3 por ciento de las llegadas de este mes, pese a que, en términos de evolución, redujo la cifra de hace un año un 11 por ciento, emitiendo menos pasajeros en compañías de bajo coste a prácticamente todos sus destinos.
Por su parte, Italia fue origen en febrero del 11,6 por ciento de los pasajeros de esta modalidad aérea. Cataluña fue el principal destino de los italianos, con aproximadamente cuatro de cada diez llegadas y un crecimiento interanual del 4,1 por ciento, mientras que el resto de regiones recibieron menos pasajeros por parte del país transalpino.
