MADRID, 24 Ago. (EUROPA PRESS) -
Metro de Madrid ha localizado nuevas piezas con amianto, concretamente en un condensador que se encuentra en el convertidor estático de los coches 2000 A, así como en un fusible del convertidor que se monta en los coches 5000 4, según sendas circulares internas.
Además, según otra circular remitida a los trabajadores por el área de Mantenimiento de Material Móvil, se ha identificado una junta sospechosa de contener amianto en los secadores de aire de los coches 2000 B, 6000, 7000, y 8000 1 S.
Por otro lado, el análisis ha concluido confirmando que todas las juntas analizadas que actualmente están montadas en los trenes, y en servicio, están libres de amianto, según consta en la misma circular.
Respecto a los convertidores, de cara a prevenir y evitar una posible exposición de los agentes al contacto con amianto, se han suspendido todas las acciones de mantenimiento que pudieran implicar el desmontaje o la apertura y el acceso al convertidor, así como la manipulación de los elementos indicados.
El hallazgo de nuevas piezas es consecuencia del trabajo que se está realizando en el marco del plan de desamiantado de Metro de Madrid, pactado con la mayoría de los sindicatos, que participan también en su seguimiento.
