Marlaska ensalza su modelo de seguridad vial: "Hemos bajado la mortalidad a 37 fallecidos por millón de habitantes"

MADRID 18 Feb. (EUROPA PRESS) -

El ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, ha ensalzado este martes el modelo español de seguridad vial. "España es un país mediterráneo con una forma de vida que complica el diseño de nuestras políticas de seguridad vial, pero hemos logrado rebajar la mortalidad a 37 fallecidos por millón de habitantes", ha explicado.

Así lo ha indicado Grande-Marlaska en la IV Conferencia Mundial de Ministros por la Seguridad Vial, que se celebra en Marrakech (Marruecos), organizada por el Gobierno de Marruecos bajo el auspicio de Naciones Unidas y la Organización Mundial de la Salud para evaluar el progreso del Plan Global 2021-2030 durante sus primeros cinco años. Las tres anteriores conferencias se celebraron en Rusia (2009), Brasil (2015) y Suecia (2020).

En la primera sesión plenaria de la jornada, Marlaska ha explicado que España entiende que la política de seguridad vial "debe estar integrada en las políticas de movilidad, medio ambiente, educación, salud o prevención de riesgos laborales, entre otras", por lo que apuesta por la movilidad segura, que "es un concepto más amplio y que debe ser también sostenible, saludable, accesible y eficiente".

Según ha informado Interior, entre las principales características del modelo español de movilidad segura, el ministro ha destacado la existencia de la Dirección General de Tráfico (DGT), que acaba de cumplir 65 años y que juega un "papel básico" para la vigilancia del cumplimiento de las leyes de Tráfico, "que es la mejor política de seguridad vial y la forma más eficaz de reducir el número de víctimas del tráfico".

Marlaska ha defendido la importancia de poner a las víctimas de la siniestralidad vial "en el centro de la política de seguridad vial, darles voz y visibilidad porque son la conciencia crítica de la sociedad". "Ellas nos trajeron el concepto de 'violencia vial' y tienen razón cuando defienden la obligación ética y moral de evitar tanto dolor y tanto sufrimiento", ha manifestado.

También ha resaltado la apuesta española por la educación escolar en valores como compartir la vía pública, cumplir las normas y pensar en los demás; la formación continua de los conductores, y las campañas de concienciación social, elementos que han permitido generar "una sociedad civil activa y comprometida sin cuyo concurso no habrían sido posibles los avances realizados".

COOPERACIÓN INTERNACIONAL

Por otro lado, el ministro del Interior ha apostado por la cooperación internacional porque "el intercambio de buenas prácticas y experiencias debe ser también importante en otras regiones del mundo" a la hora de diseñar las políticas de seguridad vial y ha destacado el apoyo técnico que la Unión Europea va a prestar al Observatorio Africano para reducir la siniestralidad en el continente, para lo que destinará más de 20 millones de euros. "Las políticas de seguridad vial son políticas de solidaridad y de respeto a cada uno de nosotros", ha añadido.

Tras la sesión plenaria, Grande-Marlaska ha participado en una mesa redonda que, a puerta cerrada, ha reunido a los ministros responsables de seguridad vial y a los jefes de delegación de los países asistentes al encuentro. Además, en el transcurso de la conferencia, el ministro del Interior ha mantenido sendos encuentros bilaterales con la alcaldesa de París (Francia), Anne Hidalgo, y con su homólogo marroquí, Abdelouafi Laftit.

El ministro ha encabezado la delegación española a la IV Conferencia Mundial de Ministros por la Seguridad Vial, que ha estado integrada por la subsecretaria del departamento, Susana Crisóstomo; la directora general de Relaciones Internacionales y Extranjería, Elena Garzón; el director general de Tráfico, Pere Navarro, y otros responsables del Ministerio.