ALCARACEJOS (CÓRDOBA), 16 Ene. (EUROPA PRESS) -
El presidente de la Junta de Andalucía, Manuel Chaves, anunció hoy en Los Pedroches que "en los primeros días de febrero" se firmará por la Administración autonómica, el Ministerio de Fomento y la Diputación de Córdoba el convenio que hará posible que el AVE tenga parada en dicha comarca, concretamente en Villanueva de Córdoba.
En rueda de prensa, Chaves destacó que el convenio "está terminado", a falta de algunos "trámites administrativos", a lo que se suma que, hoy mismo, la Consejería de Obras Públicas ha licitado la ejecución del proyecto de acondicionamiento de la carretera autonómica que dará acceso a la misma, la A-421, con un presupuesto de 13,7 millones de euros.
De esta forma, se está más cerca de que el AVE pare en Villanueva de Córdoba, ya que, según determinó el estudio técnico encargado al efecto por la Junta y tras cerrar un acuerdo al respecto con el Ministerio de Fomento, será en un apeadero técnico de la línea férrea de alta velocidad Madrid-Sevilla, en el término municipal de la mencionada localidad, donde se ubicará la citada estación del AVE en el Valle de los Pedroches.
La adecuación de dicho apeadero como estación de pasajeros, con paradas de trenes de alta velocidad en sentido Madrid y Córdoba, requerirá la construcción de una terminal de viajeros y de una comunicación peatonal entre los andenes, como principales intervenciones, lo cual ya está previsto y presupuestado en unos 600.000 euros por la Junta.
La Administración autonómica también será la encargada, junto con la Diputación, a través del convenio pendiente de firma, de acondicionar el acceso a la futura estación del AVE, que se hará por la carretera provincial CO-5100, desde el cruce de ésta vía con la citada A-421, a unos nueve kilómetros al Sur de la localidad jarota.
La actuación de la Diputación sobre la carretera provincial afectará a algo más de dos kilómetros de la misma e implicará una inversión de más de un millón de euros, mientras que la intervención de la Junta en la A-421, que une Villanueva de Córdoba con la A-4, pasando por Adamuz y Villafranca de Córdoba, se hará en un tramo de 13 kilómetros.
Por su parte, el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF) se encargará "estrictamente de la obra ferroviaria", siendo responsabilidad del Gobierno central "la prestación del servicio público" de transporte de viajeros en AVE desde la nueva estación de Los Pedroches.
Al margen de ello, la Junta también estudia la posible creación, con la puesta en marcha de la nueva estación del AVE en Los Pedroches, de un servicio interurbano de autobuses para conectarla con las localidades de la zona, especialmente con las más cercanas, es decir, la propia Villanueva de Córdoba, que quedará a unos diez kilómetros, Pozoblanco, que estará a 30 kilómetros de distancia, y Cardeña, situada a 35 kilómetros de la futura estación.
Estos tres municipios de Los Pedroches acogen a una población aproximada de unas 30.000 personas, que serían las que se beneficiarán más directamente de la parada del AVE en la zona, lo cual no sólo supondrá una mejora de las comunicaciones del Norte de la provincia, sino un factor de desarrollo socioeconómico.
Así lo destacó el presidente andaluz, quien también recordó que este es el resultado del cumplimiento de un compromiso que él mismo adquirió en octubre de 2006 con los alcaldes de Los Pedroches, con los que hoy se ha reunido en Alcaracejos (Córdoba), para tratar sobre éste y otros proyectos que afectan a dicha comarca del Norte de la provincia.
AUTOVÍA CÓRDOBA-TOLEDO
Al margen de ello, Chaves se refirió a otros proyectos a cuyo desarrollo se comprometió, de los que se beneficiará la comarca de Los Pedroches y que, según subrayó, están en fase de cumplimiento o son ya realidad, como las actuaciones ya referidas, sobre el AVE y la A-421, pero también en la carretera autonómica entre Villafranca, Adamuz y Villanueva de Córdoba, el Monasterio de Belalcázar o el centro tecnológico cárnico de Pozoblanco, aludiendo también el presidente andaluz al proyecto de la Autovía Córdoba-Toledo, que, según señaló, tiene que superar obstáculos medioambientales en Castilla-La Mancha.
Así, Chaves reconoció que "la Autovía Córdoba-Toledo tiene un gran problema de impacto medioambiental", que, en principio, se pensó "que sólo afectaba al tramo que discurría por Andalucía (Los Pedroches), y fue preciso modificarlo, pues afectaba a un Parque Natural (el de Cardeña-Montoro), siendo éste un tema ya resuelto, pero surgió el problema donde no se esperaza, en el trazado que discurría por la comunidad autónoma de Castilla-La Mancha, y se está tratando de resolver, para ver si se puede darle un nuevo impulso" al proyecto.
