García Peláez destaca que esta infraestructura vuelve a suponer "la mayor inversión" de los presupuestos autonómicos
MÁLAGA, 30 Oct. (EUROPA PRESS) -
El delegado territorial de Fomento y Vivienda de la Junta de Andalucía en Málaga, Manuel García Peláez, ha asegurado que el futuro del metro malagueño "nunca ha estado más despejado que ahora", tras el acuerdo para modificar el proyecto adoptado con el Ayuntamiento. Lo que sí ha exigido a éste último es su cumplimiento "sin titubeos".
Este acuerdo, ha subrayado el delegado, permitió "desbloquear un proyecto que era inviable tal y como estaba concebido en 2003, y que, actualmente, tiene un horizonte de viabilidad y eficiencia, captando mayor demanda mediante una obra menos costosa y dando un servicio óptimo a la ciudadanía malagueña".
Después de que la consejera de Fomento y Vivienda, Elena Cortés, haya destacado este miércoles en Jaén que el metro de Málaga "sigue siendo una de las obras más importantes" de la Junta y "no" se paralizará, García Peláez ha afirmado en un comunicado que el Gobierno andaluz trabaja para cumplir sus compromisos con la ciudad, aunque no ha entrado en si puede haber un posible aplazamiento a 2014 del inicio de la explotación comercial.
Por ello, ha reclamado al Ayuntamiento "celeridad" para cumplir el acuerdo en lo que respecta a la prolongación de la línea 2 hasta el entorno del Hospital Civil, una parte "esencial" del modelo que va a hacer posible poner en marcha el metro, y que también recoge la obra soterrada hasta la futura estación Atarazanas.
"Le reclamamos al Ayuntamiento que no titubee ahora y que apueste decididamente por cumplir con el acuerdo completo, que es el que da viabilidad al metro", ha señalado García Peláez, quien ha opinado que las declaraciones vertidas desde el Gobierno local en las últimas semanas apuntan a "un cuestionamiento del acuerdo". "Ya no hay marcha atrás", ha apostillado.
RESPALDO PRESUPUESTARIO DE LA JUNTA
A su juicio, "el respaldo presupuestario del Gobierno andaluz al metro de Málaga está fuera de discusión; ahora es necesario que ese respaldo económico se vea acompañado de determinación para cumplir el acuerdo en su conjunto, con la parte soterrada y la parte en superficie". Para ello, ha dicho que "la Junta tiene siempre la mano tendida y actitud de máxima colaboración".
"El acuerdo es firme, claro y no ofrece dudas; ahora hay que tirar para adelante y cumplirlo sin titubeos", ha resaltado García Peláez, quien ha expuesto que "la Junta trabaja para cumplir sus compromisos con la ciudadanía malagueña en relación con el metro, una pretensión que está cubierta presupuestariamente". "El rápido y diligente desarrollo de las obras requiere de una rapidez y diligencia similar en el cumplimiento del acuerdo para dar viabilidad a esta infraestructura", ha manifestado.
El delegado ha incidido en que el suburbano de Málaga supone "la mayor inversión del Gobierno autonómico en los presupuestos de 2014, como lo fue en los de 2013". "Las prioridades de la Consejería de Fomento y Vivienda --ha apuntado-- están en el transporte colectivo y en la movilidad sostenible, y especialmente en el metro malagueño".
Así, ha recordado que el Ejecutivo andaluz ha invertido ya en el suburbano más de 600 millones de euros. Al respecto, ha preciado que el acuerdo promovido por la Consejería de Fomento para dar viabilidad a esta infraestructura supone 130 millones menos de coste y alcanzar una demanda de cerca de 22 millones de viajeros --frente a los menos de 20 con el diseño inicial--, evitando, además, el riesgo de indemnizaciones por retrasos en la ejecución de la obra.
