El nuevo Seat León recibe cinco estrellas en las pruebas de seguridad Euro NCAP

El nuevo Seat León recibe cinco estrellas en las pruebas de seguridad Euro NCAP
El nuevo Seat León recibe cinco estrellas en las pruebas de seguridad Euro NCAP - SEAT
Europa Press Catalunya
Publicado: miércoles, 9 diciembre 2020 14:15

BARCELONA 9 Dic. (EUROPA PRESS) -

El nuevo Seat León ha obtenido la máxima puntuación, cinco estrellas, en las pruebas de seguridad Euro NCAP, cumpliendo el objetivo de Seat de crear uno de los vehículos más seguros del mercado, según informa la automovilística en un comunicado este miércoles.

El vicepresidente de Investigación y Desarrollo de Seat, Werner Tietz, ha asegurado que estos resultados son el "reflejo del esfuerzo" de la compañía por mejorar la seguridad activa y pasiva y de su interés por integrar las últimas tecnologías para mejorar este objetivo.

El nuevo modelo ha incorporado sistemas de seguridad que funcionan gracias una combinación de datos recogidos por sensores y un asistente de precolisión 'Pre-crash' reacciona de manera inmediata si detecta que el vehículo está a punto de sufrir un accidente.

En 0,2 segundos, este sistema tensa los cinturones de seguridad, activa las luces de emergencia, sube las ventanillas y cierra el techo panorámico para proteger el habitáculo.

Otros elementos incorporados son un nuevo airbag central delantero, un asistente de giro y otro de esquiva para ayudar a resolver una maniobra evasiva del conductor, el asistente de salida involuntaria de carril 'Lane Assist' y la llamada de emergencia 'eCall'.

MODIFICACIONES EN LAS PRUEBAS EURO NCAP

Los nuevos 'crash test' de Euro NCAP han incorporado la barrera móvil en la prueba de choque frontal con el coche en movimiento, en sustitución de la prueba anterior con barrera estática deformable, y los impactos laterales se han actualizado para incluir ajustes en la velocidad y la masa en la prueba de choque lateral con barrera en el lado del conductor.

También se ha incluido la evaluación en los impactos en el lado derecho del vehículo con el fin de proteger al acompañante del asiento delantero.

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