RSC.- El Proyecto europeo Hydrobus pretende desarrollar 'guaguas' impulsadas por hidrógeno en Canarias, Madeira y Azores

MADRID 15 Jul. (EUROPA PRESS) -

El Proyecto financiado con fondos europeos 'Hydrobus' pretende utilizar la "alta" capacidad eólica de las Islas Canarias para poner en marcha 'guaguas' o autobuses urbanos impulsados por hidrógeno en Gran Canaria, Tenerife, El Hierro, así como en las Islas de Azores y Madeira, según informa el Boletín 'Energías Renovables'.

Los resultados de la primera fase del Proyecto han sido presentados por el viceconsejero de Industria y Nuevas Tecnologías de Canarias (ITC), Jorge Rodríguez que expuso los avances realizados en el desarrollo de la iniciativa ecológica, a través de estudios y diseño de infraestructuras.

De esta forma, Rodríguez indicó que "de momento, contar con 'guaguas' movidas por hidrógeno es muy caro, ya que se trata de una tecnología aún no estudiada" pero calculó que la utilización del hidrógeno como combustible de forma masiva "se producirá dentro de quince o veinte años".

Asimismo, el viceconsejero del ITC resaltó por su parte que "hay que estar preparados para el cambio", porque "a lo mejor" se acelera el proceso debido al alto precio que está alcanzando el petróleo en la actualidad.

En el mismo sentido, el director de Investigación y Tecnología del ITC, Juan Alzola señaló que los precios de los autobuses se acercarán al millón de euros por unidad y unos dos millones aproximadamente cada 'hidrogenera', pero también destacó que estas cifras pueden ser modificadas "en función de las soluciones técnicas que se produzcan".

Alzola añadió que el uso del hidrógeno obtenido a partir de la energía eólica "permite aprovechar el excedente de energía eólica que no puede ser absorbido por la red eléctrica", además de producir hidrógeno como combustible de vehículos.

En este sentido, las islas de Madeira y Azores participan también en el proyecto ecológico que se desarrolla en dos fases diferentes. La primera, que ya ha finalizado, ha sido financiada con fondos europeos y ha realizado diferentes estudios y diseño de infraestructuras para este tipo de transporte.

La segunda, por el contrario, propone una inversión más intensiva en infraestructuras en la que se instalarán las 'hidrogeneras' y se adquirirán los autobuses impulsados por hidrógeno.

El proyecto de creación de autobuses ecológicos pretende instalar un total de cinco 'hidrogeneras', tres de las cuales irán destinadas a las islas de Tenerife, El Hierro y Gran Canaria, además de la instalación de una en Azores y otra en Madeira.