La Generalitat de Catalunya media entre fabricantes de motos y aseguradoras para frenar la caída de las ventas

BARCELONA, 26 Mar. (EUROPA PRESS) -

El conseller de Economía y Finanzas de la Generalitat de Catalunya,

Francesc Homs, se reunió hoy con los fabricantes de motocicletas y

ciclomotores y las compañías aseguradoras para buscar soluciones al

fuerte incremento que han sufrido los seguros de este tipo de

vehículos, lo que se ha traducido en una importante caída de ventas.

Los participantes en la reunión acordaron crear un grupo técnico

coordinado por el Gobierno catalán que elaborará un diagnóstico sobre

la situación y propondrá líneas de actuación. A finales de abril,

cuando el informe esté listo, se volverán a reunir las partes

involucradas, según informó la Generalitat.

Homs se ha puesto en contacto con el presidente de la patronal

aseguradora Unespa, Alvaro Muñoz, para trasladarle la conveniencia de

iniciar conversaciones en el ámbito del conjunto de España, ya que la

problemática no es exclusiva de Catalunya.

La iniciativa de la Generalitat guarda relación con la importancia

del sector en Catalunya, donde se concentra casi el 90 por ciento de

la producción española, con fabricantes como Derbi, Yamaha o Rieju,

entre otros.

El precio de los seguros que pagan los propietarios de ciclomotores

se ha multiplicado hasta por tres en los últimos dos años, y además

muchas compañías aseguradoras se niegan a dar de alta a los jóvenes

debido a la alta siniestralidad. A este hecho se ha sumado, desde el

pasado 1 de enero, una subida del IVA de los ciclomotores del 7 al 16

por ciento para adaptarse a la normativa comunitaria.

A la reunión asistieron, por parte del sector asegurador, el RACC,

Fiatc, Catalana Occidente, Winterthur, Banco Vitalicio, Mutua General

de Seguros, Zurich, Allianz-Ras y UCEAC. Por parte de los

fabricantes, estuvo presente una representación de la asociación

ANESDOR, encabezada por Andreu Rabassa (Derbi). Además de Homs, por

parte de la Generalitat asistieron al encuentro el secretario de

Promoción Económica, Pere Galí, y el director general de Industria,

Antoni Gurguí.

Derbi, con sede en Martorelles (Barcelona) y en la actualidad

propiedad de Piaggio, pactó en diciembre del año pasado un expediente

de regulación de 60 días. No obstante, el expediente dejará de

aplicarse en la temporada alta para el sector, que comienza el

próximo 1 de abril de cara a las ventas en el verano.

Por su parte, Yamaha redujo el año pasado en un 20 por ciento la

producción en su fábrica de Palau-Solità i Plegamans (Barcelona) y

sufrió una caída de las ventas del 15 por ciento.
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(EUROPA PRESS)

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