Aertec opta a ampliar el aeropuerto de Tenerife Norte y a hacer un helipuerto comercial en Ceuta

MALAGA, 6 Oct. (EUROPA PRESS) -

La empresa malagueña Aertec es una de las que opta a ejecutar el

proyecto de la ampliación de plataforma en el aeropuerto de Tenerife

Norte y también al proyecto para la construcción de un helipuerto

comercial, con estructura de pequeño aeropuerto, ya que actualmente

se utilizan para este fin unas instalaciones militares.

Estos son dos de los concursos público en los que está presente la

firma malagueña, dedicada a ofrecer servicios de ingeniería y

consultoría técnica para infraestructuras aeronáuticas e industriales

y que prevé cerrar el año con dos millones de euros de facturación

superando los 1,5 de 2001, según aseguró a Europa Press el director

gerente de la empresa, Antonio Gómez.

Dentro del nicho de mercado de este sector, Aertec, que ha estado

tres años en el BIC Euronova y está recién instalada en el Parque

Tecnológico de Andalucía (PTA) de Málaga, tiene proyectos en muchos

aeropuertos de España, como el de El Prat de Barcelona, donde por un

lado realizará la nueva terminal de aviación corporativa y por otro

la reforma de la zona comercial.

La empresa tiene presencia prácticamente en todos los recintos

andaluces, como el malagueño, para el que "se está terminado" el

proyecto del nuevo terminal de aviación general. Según explicó Gómez

a Europa Press, Aertec participa como colaborador local para la UTE

formada tres empresas, proyecto al que "le quedan aún unos meses" y

lo primero será entregar la primera parte que corresponde a

aparcamientos y urbanización.

En el aeropuerto malagueño comenzarán también "pronto" con el

proyecto de ampliación de la plataforma y el de mejoras en las

instalaciones en la terminal. En el cordobés, último contrato que la

empresa consiguió con Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea

(AENA), se van a mejorar su pista y su plataforma de estacionamiento

de aviones, control de obras en el que comenzarán a trabajar en las

próximas semanas.

Actualmente, el proyecto en aeropuertos de "mayor envergadura" se

desarrolla en el de Fuenteventura, en el que se lleva trabajando un

año y que supone una ampliación del campo de vuelo, con una

prolongación de pistas y aumento de calles. En este mismo recinto se

trabaja también en los diseños de dos edificios industriales, uno

para tratamiento de equipajes y el otro para galerías, indicó el

gerente.

La empresa trabaja también en la base aérea de Morón, llevando el

proyecto de control de un banco de pruebas de motores de la empresa

Industria de Turbo Propulsores y en la base de Rota, donde comenzarán

ahora un contrato pequeño de dirección de obras de mejora de la

iluminación de la pista y plataforma de la base naval española.

La empresa también tiene un área de trabajo de producción, que es la

que se ha ofertado para el proyecto del avión A-400M, que está en la

fase final de adjudicación del concurso a la que han llegado cinco

grupos finalistas, todos formados por empresas grandes no españolas.

La presencia malagueña es dentro de la industria francesa y el

servicio que puede aportar la firma, según dijo el gerente, es para

el diseño de la infraestructura o naves necesaria para los centros de

producción y montaje del nuevo avión.

Aertec, participada por dos socios privados y una sociedad, tendrá

en el mes de noviembre presencia en el parque tecnológico de Cartuja

en Sevilla, y es la única en Málaga que oferta este tipo de servicios

y cuenta actualmente con una plantilla de 35 profesionales. "Lo más

singular de esta empresa es que esté en Málaga y que se dedica a un

tipo de clientes muy específicos", indicó.

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06-Oct-2002 12:52:24

(EUROPA PRESS)

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