Bancos y cajas distribuirán los dispositivos del telepeaje de autopistas y decidirán su precio

Europa Press Economía Finanzas
Actualizado: viernes, 5 septiembre 2003 14:58

MADRID, 5 Sep. (EUROPA PRESS)

Los bancos y las cajas de ahorrros serán los encargados de

comercializar a partir del próximo lunes, día 8, el 'ViaT', el

dispositivo que los usuarios de las nuevas autopistas radiales de

Madrid deberán comprar y colocar en sus vehículos para acogerse al

sistema de telepeaje o peaje dinámico.

El precio de venta del artefacto, fijado de forma estimativa en 35

euros, dependerá de la política comercial de cada entidad bancaria

que, incluso en algunos casos, están regalándolos a sus clientes,

informó hoy Henarsa, concecionaria de la R-II Madrid-Guadalajara,

radial que se pondrá en servicio a comienzos del próximo mes de

octubre y primera que contará con este sistema de pago electrónico.

Santander Central Hispano (SCH), el Banco Bilbao Vizcaya

Argentaria (BBVA), Caja Madrid, 'La Caixa', Banco Herrero, Banco

Sabadell, Caja Navarra y Caja Guadalajara, son las primeras entidades

en tomar posiciones en un negocio con un gran potencial de

crecimiento, dado el compromiso de todas las empresas del sector de

extender a toda la red de autopistas españolas el sistema de

'telepeaje', que además será compatible con el del resto de las vías

europeas.

El 'VIA-T' es un dispotivo electrónico del tamaño de una

calculadora que los conductores deberán adherir en el parabrisas de

su vehículo, detrás del espejo retrovisor, para que las antenas

instaladas en los controles de peajes de la autopista lo detecten y

levanten las barreras.

Dichas antenas registrarán el paso y cargarán el importe del peaje

del recorrido efectuado en la cuenta bancaria asociada al

dispositivo, que actuará así como una tarjeta de crédito.

El desarrollo del dispositivo ha supuesto una inversión de 18,5

millones de euros, asumida por el conjunto de empresas adjudicatarias

de la construcción y explotación de las nuevas radiales de Madrid,

compuestas por las grandes constructoras y concesionarias del país.

No obstante, Henarsa, concesionaria de la R-II participada por

Dragados, Acciona, Avasa y Caja Madrid, será la que lo inaugure y

asuma el reto de familiarizar a los conductores con el nuevo sistema

de pago.

Para ello, la sociedad ha invertido 1,35 millones de euros en el

lanzamiento de una campaña de publicidad en distintos medios de

comunicación y una promoción por la que los conductores que adquieran

su dispositivo antes del 30 de septiembre se beneficiarán de un mes

de peaje gratuito.

INAUGURACION Y TARIFAS, PENDIENTES DE FOMENTO.

El portavoz de Henarsa, Pablo Pozuelo, informó en rueda de prensa

que las obras de la R-II finalizarán el próximo 29 de septiembre, con

lo que la inauguración y puesta en servicio de la vía, aunque depende

del Ministerio de Fomento, "no diferirá mucho de la fecha de

conclusión de obras".

El Departamento que dirige Francisco Alvarez-Cascos tiene también

pendiente la aprobación definitiva de las tarifas de la vía que, no

obstante, ascenderá a unos 6 euros para el recorrido completo

Guadalajara-Madrid en hora punta y sin ningún descuento. El tramo

interno de la autopista (entre la M-50 y la M-40) costará 1,5 euros y

el viaje Alcalá de Henares-M-50, unos 1,65 euros.

No obstante, el portavoz de Henarsa recordó que los precios

variarán según el horario y que la media de 30.000 usuarios que,

previsiblemente, canalizará la vía podrán acogerse a descuentos de

hasta el 40 por ciento por tráfico habitual. En contraprestación, los

conductores reducirán en una medida de hasta 40 minutos su tiempo de

viaje.

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(EUROPA PRESS)

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