Economía/Motor.- La comercialización de gasolina 'súper' de 97 octanos quedará prohibida desde el 1 de enero de 2009

MADRID 14 Dic. (EUROPA PRESS) -

La comercialización de la gasolina 'súper' de 97 octanos quedará prohibida en todo el territorio nacional desde el 1 de enero de 2009, si bien hasta entonces las empresas distribuidoras podrán decidir libremente la retirada de este producto, informó hoy el Ministerio de Industria, Turismo y Comercio.

El Departamento que dirige José Montilla indicó que la eliminación de la gasolina 'súper' no debe plantear problemas a los motores de los vehículos que la utilizan, pues gran parte de los mismos puede usar también gasolinas de 95 ó 98 octanos.

Ante este cambio, las empresa distribuidoras de productos petrolíferos se han comprometido con Industria a informar a los usuarios, mediante medios publicitarios o directamente en los puntos de venta, de la disponibilidad de carburantes alternativos a la gasolina de 97 octanos.

Así, la Asociación de Operadores Petrolíferos (AOP) y la Unión de Petroleros Independientes (UPI) han preparado programas de comunicación al respecto y han colgado en la web de la AOP (www.aop.es) una serie de preguntas y respuestas, en las que se explican las alternativas al consumo de gasolina 'súper'.

COMBUSTIBLE ALTERNATIVO.

De su lado, Industria ha pedido a los distribuidores que pongan a disposición de los usuarios un combustible alternativo y que comuniquen dicha alternativa a los propietarios de los vehículos que soliciten este carburante.

En este sentido, está previsto que salgan a la venta aditivos formulados con potasio, que pueden mezclarse con la gasolina de 95 octanos, obteniendo un carburante de precio y prestaciones similares a las de la 'súper'. Esta mezcla, que es la que deberá ser publicitada por las empresas, tendrá un precio final por litro similar o menor al del correspondiente a la gasolina de 97 octanos.

LA GASOLINA CON PLOMO, ELIMINADA EN 2001.

La gasolina de 97 octanos es conocida como gasolina de sustitución, pues comenzó a comercializarse en 2001 para sustituir a la gasolina con plomo, cuya utilización fue prohibida en el ámbito de la Unión Europea por sus elevados índices contaminantes.

Según Industria, la desaparición del mercado de la 'súper' contribuirá no sólo a reducir las emisiones contaminantes, sino que favorecerá la mejora de la eficiencia del sistema logístico español de productos petrolíferos, dado que su eliminación liberará capacidad de almacenamiento tanto en la red logística de provisión y transporte como en los tanques de las estaciones de servicio, que podrán almacenar la nueva calidad de gasóleos y, en su caso, los biocarburantes.