Economía/Motor.- Los directivos españoles se decantan por Audi como coche de empresa, y el A6 es el más demandado

MADRID, 8 Jun. (EUROPA PRESS) -

Los directivos españoles prefieren la firma automovilística Audi como coche de empresa, siendo el A6 el vehículo más demandado por la alta dirección, según un estudio publicado hoy por la consultora Mercer HR Consulting.

Este informe, denominado 'Estudio Internacional sobre Políticas y Prácticas de Automóviles 2005', destaca también que el Audi A4 es el modelo por el que se decantan los directores de área de las compañías españolas. Asimismo, los mandos medios seleccionan el Volkswagen Passat y los comerciales, el Ford Focus.

Respecto a otros mercados, los directivos británicos prefieren el Mercedes 320 y la Serie 5 de BMW, en tanto que los franceses eligen a la marca nacional Renault y a los alemanes Audi y BMW. De su lado, en Sudamérica y Asia se imponen las firmas japonesas, destacando Toyota, Nissan, Honda y Mitsubishi.

Otro dato recogido en este informe hace referencia al precio de compra de los coches de empresa en España, que se sitúa en 46.617 euros de media para la alta dirección y de 36.570 euros para los vehículos de los directores de área.

Por su parte, para los mandos medios, el presupuesto medio se sitúa en alrededor de 26.100 euros, mientras que el desembolso para los comerciales de la empresa es de 20.000 euros.

La mayoría de las empresas españolas recurre a los métodos de renting y de leasing, lo que genera un gasto que oscila entre los 11.511 euros del coche de los altos directivos y los 5.216 euros del vehículo del personal de fuerza de ventas, según este estudio.

PAGO DE GASOLINA A DIRECTIVOS.

El informe de Mercer destaca que más de la mitad de las compañías implantadas en España paga toda la gasolina a sus directivos, tanto para su uso personal como profesional. Además, en la mayoría de los casos, las empresas también se hacen cargo de los gastos de mantenimiento, de los impuestos y de los seguros de los vehículos.

La consultora señala también que el 59% de las firmas españolas ofrece a sus empleados la posibilidad de adquirir el coche al finalizar el contrato de leasing o renting, mientras que en Gran Bretaña, Portugal y Alemania esta cifra se reduce al 40%, 28% y 30%, respectivamente.

En relación a la cantidad de dinero que pagan las empresas por kilómetros realizados, este desembolso se sitúa en España entre 0,23 y 0,24 euros, en tanto que en el resto de países europeos es algo más elevada, aunque también lo es el precio del combustible.