Crédito y Caución alerta de una presión operativa y financiera para la aviación por la crisis en Oriente

MADRID 12 Jun. (EUROPA PRESS) -

Crédito y Caución ha alertado de una presión operativa y financiera para el sector de la aviación como consecuencia de la crisis de Oriente Próximo, ya que el combustible supone cerca del 30% de los costes operativos del transporte aéreo.

Tal y como ha señalado en un comunicado, el aumento del precio del combustible está provocando compresión de los márgenes, tarifas y recargos por combustible más elevados, reducción de la cobertura de las rutas menos rentables y una mayor optimización de los factores de ocupación y del despliegue de la flota.

"La resiliencia de las aerolíneas dependerá en gran medida de su solidez financiera, de sus estrategias de cobertura de combustible y de su poder de fijación de precios", ha advertido la aseguradora.

Además, para la firma, se trata de una situación que también afecta al resto de la cadena de valor del turismo, ya que los operadores turísticos, los intermediarios de viajes, los hoteles que dependen de la demanda de larga distancia y los proveedores de transporte y servicios con elevados costes fijos se enfrentan a un entorno "más complejo".

En este escenario, el análisis de la compañía ha apuntado a un impacto "desigual", viendo "probable" que los segmentos vinculados a los viajes de corta distancia y nacionales demuestren una mayor resiliencia, beneficiándose de la reasignación de la demanda.

Si las restricciones persisten, el sector turístico podría enfrentarse a un periodo más prolongado de menor conectividad, precios más altos y cambios en los patrones de viaje, según Crédito y Caución.

Bajo este contexto, ha planteado dos escenarios según la duración del conflicto. En el escenario base, se espera que la demanda turística en Europa aumente un 8% y en Asia, un 12%. Mientras, en un plano más pesimista, esas cifras de crecimiento se reducirían al 3% y al 5%, respectivamente.