El Consell posa en servici 5 km de l'Anell Verd Metropolità i millora la connexió entre Sedaví i Picanya

   VALÈNCIA, 14 Abr. (EUROPA PRESS) -

   El vicepresident tercer i conseller de Medi ambient, Infraestructures, Territori i de la Recuperació, Vicente Martínez Mus, ha visitat l'Anell Verd Metropolità de València en el tram 2, entre Sedaví i Picanya, amb motiu de la posada servici d'una secció de quasi cinc quilòmetres entre la zona limítrofa de Picanya amb València Sud i Sedaví, que inclou una passarel·la sobre les vies del metre.

   El vicepresident ha explicat que l'Anell Verd comptarà amb un total de 56 quilòmetres de longitud, "configurant un recorregut continu que voreja el conjunt de l'àrea metropolitana de València i connecta diferents municipis mitjançant itineraris segurs per a vianants i ciclistes".

   La passarel·la posada en servici forma part del denominat tram 2, un dels més afectats per la dana. Amb la posada en servici d'este nou segment "s'incorporen ja cinc quilòmetres addicionals al traçat global, ampliant les possibilitats d'ús i gaudi per part de la ciutadania i reforçant la connexió entre entorns urbans i espais naturals", ha indicat Martínez Mus.

   Així mateix, ha subratllat que esta actuació "s'emmarca en el pla Endavant, orientat a millora la mobilitat metropolitana mitjançant alternatives sostenibles, i s'integrarà amb els parcs inundables, combinant prevenció davant d'episodis climàtics amb nous espais públics de qualitat".

   El tram Sedaví-Picanya, amb una longitud de 5,6 quilòmetres, forma part de l'itinerari ciclopeatonal metropolità que connectarà l'entorn de València mitjançant un recorregut continu, segur i accessible per a vianants i ciclistes, enllaçant a més amb trams ja en servici. Este dimarts es posen en servici cinc km i està previst que abans d'estiu puga estar operatiu tot el tram íntegrament després de la instal·lació de la passarel·la sobre la pista de Silla, que es produirà en les pròximes setmanes i que permetrà arribar a Pinedo, tal com ha informat la Generalitat en un comunicat.

   Els treballs s'han centrat en el tram comprès entre la glorieta inicial i el punt quilomètric 2+829, on es connecta amb l'itinerari ciclopeatonal de la CV-400, i, per un altre, en el tram que discorre des del pas inferior baix esta mateixa via, en el punt quilomètric 3+479, fins a les proximitats de les instal·lacions de València Sud, on des de hui està en servici la passarel·la sobre les vies de Metrovalencia.

   Esta estructura, d'aproximadament 40 metres de longitud i 5 metres d'amplària, ha sigut dissenyada com una passarel·la metàl·lica de gelosia tubular que permetrà salvar la línia ferroviària amb totes les garanties de seguretat i accessibilitat.

   El procés d'instal·lació es va produir el passat estiu durant el tram final de les obres de reconstrucció que van permetre recuperar el servici de Metrovalencia després de la dana. L'hissat de l'estructura va tenir lloc mitjançant una grua de gran tonatge, el seu gir i col·locació en la posició definitiva sobre la via, així com la posterior restitució del trànsit rodat en la zona.

   Les obres d'este tram, iniciades al juny del 2023 i represes després de les riuades compten amb una inversió de 3,6 milions d'euros finançats amb fons europeus Next Generation, i permetran completar un nou enllaç dins d'esta xarxa una vegada finalitzen els treballs ara represos.