El Govern aprova una inversió de més d'1.600 milions d'euros en els ports espanyols per al 2026

   Destaquen projectes com la nova terminal nord del port de València

   MADRID/VALÈNCIA, 24 Jul. (EUROPA PRESS) -

   El Ministeri de Transports i Mobilitat Sostenible ha aprovat els pressupostos del sistema portuari estatal per al pròxim any 2026, que inclou inversions públiques per valor d'1.617 milions d'euros, principalment destinades a millorar la capacitat.

   Este projecte pressupostari ha rebut llum verda del Consell Rector de Ports de l'Estat, organisme públic dependent del Ministeri que gestiona els 46 ports d'interès general a Espanya, durant la reunió que va mantenir este dimecres.

   Les principals inversions en els ports espanyols, per un import de 900 milions d'euros, es destinaran a infraestructures per a actuacions de millora de la capacitat portuària lligades a l'evolució de la demanda.

   En concret, entre els projectes més importants a nivell d'inversió en infraestructura portuària per al 2026 destaquen obres d'adequació al creixement de la demanda, com la nova terminal nord del port de València; la nova terminal de contenidors del port de Cadis; la mota de tancament del moll Catalunya, atraques 34C, 34D i 34I i l'ampliació del moll Adossat, en el port de Barcelona.

   També s'executarà la segona fase de l'Espigó Central en el port de Bilbao; el Dic moll comercial de Port del Rosario (Fuerteventura); la prolongació del Dic Reina Sofia a Las Palmas; el moll Raos 6 en el port de Santander; el moll de ribera en Granadilla (Tenerife); i el moll Balears a Tarragona.

SOSTENIBILITAT

   La segona partida en importància és la sostenibilitat, que contempla 280 milions d'euros, amb especial rellevància per a l'electrificació dels molls (també denominada OPS) per a proporcionar energia als bucs atracats, inversió en gran part lligada a fons europeus.

   D'esta manera, un 17,5% de les inversions totals tindran com a objectiu l'objectiu la sostenibilitat, la qual cosa suposa un increment respecte al 13% que es va pressupostar per a l'exercici 2025.

   Així mateix, el sistema portuari ha aprovat inversions per 240 milions d'euros el 2026 (el 15% del total del pla) per al desenvolupament de nous accessos terrestres, fonamentalment ferroviaris, i millora dels ja existents, amb la finalitat d'incrementar el percentatge de mercaderia que entra o ix dels ports per tren.

   A això s'unixen les aportacions directes que financen els ports en xarxa general ferroviària, a través dels corresponents convenis amb Adif, valorades en 86 milions d'euros el 2026, amb el que s'espera reduir les emissions lligades al moviment de mercaderies, així com contribuir a la descongestió dels nusos de transport urbans.

   Finalment, el pla d'inversió del sistema portuari aprovat es completa amb el reforç de la seguretat per valor de 50 milions d'euros, les actuacions port-ciutat amb més de 48 milions d'euros, i la digitalització, amb 26 milions d'euros.

BENEFICI DE 182 MILIONS

   El pressupost per al 2026 aprovat en el Consell Rector per al conjunt del sistema portuari preveu un import net de la xifra de negocis d'1.380 milions d'euros, la qual cosa suposa un creixement del 7% enfront dels 1.290 milions de tancament del 2024.

   El resultat previst per a l'exercici abans d'impostos arreplegat en el pressupost supera els 182 milions d'euros, la qual cosa permetrà als ports mantenir la seua autosuficiència econòmica, per a poder escometre els seus plans d'inversió, així com les seues despeses d'explotació.

   Les taxes d'utilització --que inclouen entre altres la taxa a la mercaderia, al buc i al passatge--, representen la major partida d'ingressos, i es preveu que augmenten fins a superar els 653 milions el pròxim any. Per la seua banda, la taxa d'ocupació ascendirà fins als 368 milions d'euros i la taxa d'activitat fins als 164 milions d'euros.