Llorca aposta per una mobilitat multimodal i càrrega contra el Govern pel servici "insostenible" de Rodalies

   VALÈNCIA, 9 Abr. (EUROPA PRESS) -

   El president de la Generalitat, Juanfran Pérez Llorca, ha apostat per una mobilitat multimodal que combine diferents maneres de transport com el tren, el metre, l'autobús i també el vehicle privat, encara que ha esgrimit que, perquè això siga una realitat, "falta alguna cosa" i són les Rodalies, el servici de les quals en l'actualitat ha ratllat de "ineficaç, insostenible i injust". "Denunciar esta situació davant del Govern d'Espanya no és un retret, és una obligació", ha argumentat.

   Així ho ha manifestat este dijous durant la seua participació en la jornada 'Present i futur de la mobilitat urbana', organitzada per Esdiario a València, en la qual ha posat en valor l'aposta del Consell per la mobilitat metropolitana, que es materialitza amb iniciatives com per exemple el pla d'actuacions 2026-2030 de Ferrocarrils de la Generalitat (FGV), que contempla una inversió de fins a 240 milions d'euros, una mèdia de 400.000 euros diaris.

   Pérez Llorca també ha subratllat la necessitat d'avançar amb l'engegada de projectes "ambiciosos" com l'I-TRAM d'Elx, la connexió subterrània entre les estacions de Xàtiva i Alacant a València o la redacció dels projectes d'ampliació de les línies 11 i 12 de tramvia de la capital valenciana i del desdoblament de la via en la línia 3 per a augmentar la seguretat del traçat i millorar les freqüències de pas.

RENOVACIÓ DEL 100% DE METROBÚS

   Per la seua banda, el vicepresident tercer i conseller de Medi ambient, Infraestructures, Territori i Recuperació, Vicente Martínez Mus, ha reivindicat el treball del Consell en matèria de mobilitat després de la dana del 29 d'octubre del 2024, al mateix temps que ha tret pit d'algunes de les inversions engegades pel Govern valencià en la present legislatura, com la renovació del 100% del servici de Metrobús, que ha passat de 116 a 192 vehicles, un increment del 65 per cent.

   Esta actuació s'ha traduït en la duplicació del nombre de viatgers en l'última dècada, que han fregat els 19 milions el 2025. "Això no ocorre per casualitat, sinó perquè hem millorat freqüències, ampliat línies, creat serveis nocturns i reforçat connexions amb hospitals, universitats i estacions de metro i rodalies", ha valorat.

   Així, ha ressaltat que el Consell ha adaptat el sistema "a la realitat de com es mou la gent hui, a més, apostant per la sostenibilitat, amb una flota majoritàriament elèctrica, més silenciosa i eficient": "Estem davant d'una aposta decidida per modernitzar i reforçar el nostre sistema de transport públic".

   També ha compartit amb el president de la Generalitat les crítiques al Govern d'Espanya pel servici de Rodalies a la Comunitat i ha sostingut que el mateix "no està a l'altura", la qual cosa provoca que els ciutadans es vegen "obligats a usar el vehicle privat". Enfront d'això, ha argumentat que la posició de l'Executiu autonòmic ha de passar per "no només denunciar, sinó actuar i buscar solucions", com el reforç d'altres alternatives de transport.

   En este sentit, Martínez Mus ha considerat "incompresible" que en l'actualitat la línia C-3 de Rodalies (València-Utiel) continue amb via única i sense electrificar. "No té ni peus ni cap, és prehistòric", ha expressat el vicepresident tercer.