BARCELONA, 20 Oct. (EUROPA PRESS) -
El Ayuntamiento de Barcelona ha levantado esta semana la prohibición de que las motos aparquen en las aceras del barrio del Poblenou, de forma que ya pueden volver a estacionar en buena parte de ellas tras demostrarse que la medida fue "un experimento fallido", ha afirmado en declaraciones a Europa Press el concejal de Movilidad, Eduard Freixedes.
Según ha publicado este jueves 'La Vanguardia', el gobierno de CiU ha restablecido la situación anterior a julio de 2010, cuando el área de Movilidad, que dirigía el concejal socialista Francesc Narváez, aprovechó la implantación del Área Verde para pintar 2.000 plazas de aparcamiento de motos y sacarlas de las aceras.
En la Comisión de Seguridad y Movilidad, Freixedes ha dicho en la votación de una proposición de ICV-EUiA para mantener la prohibición y que se ha rechazado, que "en aceras donde las motos no molestan deben poder estar aparcadas", y ha defendido que esta idea cumple con el Plan de Movilidad Urbana y que debe incluirse en el que se discutirá en 2012.
El fin de la prohibición ha ido acompañado de la retirada de señales que la fijaban, y se rige por los mismos criterios que el resto de la ciudad: se puede aparcar siempre que queden en la acera al menos tres metros de ancho libres para andar, con excepciones en algunas zonas, como alrededor de colegios y hospitales, y calles de plataforma única, en que la acera y calzada están al mismo nivel.
La prohibición del Poblenou seguirá siendo vigente en el paseo central de la avenida Diagonal por el peligro que conlleva que las motos deban cruzar las vías de tranvía para acceder, y Freixedes ha recordado que está prohibido que las motos circulen por las aceras --quien quiera aparcar en ellas debería empujarla con la mano--, y que quien lo hace, es multado.
