CERDEÑA (ITALIA), 3 (EUROPA PRESS)
La firma automovilística Audi lanzará el nuevo A3 el próximo mes de
mayo en el mercado español, con una previsión de ventas anual de
alrededor de 13.200 unidades, informó el director general de la
empresa en España, Jesús Gasanz.
De este objetivo, aproximadamente 5.900 unidades corresponderán al
anterior A3, mientras que la empresa espera comercializar en España
alrededor de 7.300 unidades de este nuevo modelo en 2003.
Este objetivo se encuadra dentro de una estimación global de
matriculaciones de 120.000 unidades del A3 en todo el mundo durante
este ejercicio, lo que supone que el mercado español representará un
11 por ciento de las ventas totales de este modelo.
En este sentido, el directivo de Audi indicó, durante la presentación
en Cerdeña de este modelo, que España "representa el 6 por ciento de
las ventas mundiales de Audi (el quinto mercado mundial para la
firma)".
Asimismo, Audi, que ha vendido 900.000 unidades del A3 anterior en
los cerca de siete años de vida del vehículo, prevé comercializar
alrededor de 1,2 millones de unidades durante el ciclo de vida de
este vehículo, estimado en unos siete años. De su lado, en España se
han vendido 70.000 A3, con un objetivo de ventas global de unas
90.000 unidades para el nuevo modelo.
El A3, que se produce exclusivamente en Ingolstadt (Alemania), se
desarrolla en la nueva plataforma PQ35, "que será utilizada como base
para las marcas que integran el grupo Volkswagen", según el director
de Producción de Audi, Jochem Heizman.
Asimismo, el responsable de la empresa germana indicó que la compañía
ha construido una planta totalmente nueva de prensas, "de carácter
universal --no exclusivamente para el A3--", y han realizado una
reestructuración en las instalaciones de pintura, lo que ha requerido
una inversión de alrededor de 500 millones de euros, que permitirá
reducir el tiempo de producción.
El nuevo A3, diseñado en el Centro de Diseño de Ingolstadt
(Alemania), se ha desarrollado en tres años, período que transcurre
desde que la compañía decidió producirlo hasta que comenzó su
fabricación, aunque si se añade el tiempo de predesarrollo, la
duración es de cinco años.
Audi lanzará en España inicialmente cuatro motorizaciones, a las que
se añadirá en otoño de este año el 3.2 V6, que desarrolla una
potencia de 241 caballos. La empresa también prevé iniciar la
comercialización de la versión cinco puertas "con carácter meramente
deportivo" en el segundo semestre de 2004. "Será un vehículo distinto
a éste, con un carácter propio", según Heizman.
Los motores de gasolina que equiparán este modelo son el 1.6 de 102
caballos de potencia y el 2.0 FSI, que entrega 150 caballos, así como
el citado 3.2 V6, mientras que el diesel está reservado para los
propulsores 1.9 TDI de 105 caballos y el 2.0 TDI de 140 caballos.
Según la versión de motor solicitada, se podrá equipar estos
vehículos con cajas de cambio manual de 5 ó 6 velocidades y, como
opción, con "tiptronic". Las versiones de gasolina y diesel más
potentes también pueden incorporar como opción el nuevo cambio manual
automatizado DSG.
Este vehículo, que se comercializará en tres versiones de acabado
(Attraction, Ambition y Ambiente), incluirá como equipamiento de
serie la función "easy-entry" para los asientos delanteros,
elevalunas eléctricos delanteros, cierre centralizado con mando a
distancia, nuevos asientos delanteros con apoyacabezas activos,
sistema de airbags para la zona de la cabeza sideguard y programa
electrónico de estabilización ESP.
Los precios de este modelo oscilan entre 21.820 euros del A3 1.6 de
102 caballos con nivel de equipamiento Attraction hasta los 27.420
euros del A3 equipado con el motor 2.0 FSI de 150 caballos con el
acabado Ambition.
Por otra parte, el responsable de producción de Audi, Jochem Heizman,
la compañía destacó la posibilidad de que en un futuro se puedan
producir vehículos de Audi en la instalación industrial de Martorell
(Barcelona), perteneciente a Seat --fabricante español integrado
junto a Lamborghini y la propia firma alemana en el grupo de marcas
Audi--, y añadió que están fomentando Seat "como una marca deportiva
de alta calidad".
Heizman señaló que "hoy por hoy no existe un plan concreto, pero en
un futuro es posible producir un vehículo de Audi en Martorell" y
resaltó que "en el futuro se utilizarán todos los emplazamientos del
grupo para producir modelos diferentes".
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