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MADRID 6 Nov. (EUROPA PRESS) -
España afronta la temporada turística de otoño-invierno 2026-2027 con perspectivas favorables, impulsada por la firmeza de sus principales mercados europeos, el refuerzo de la conectividad aérea y el fuerte empuje de los emisores de larga distancia y alto gasto.
No obstante, el sector deberá desenvolverse en un contexto marcado por la incertidumbre económica, la inflación en los costes de viaje y las tensiones geopolíticas, factores que están modificando las pautas de consumo y acentuando la sensibilidad al precio de los viajeros internacionales.
Así lo revelan los Informes de Tendencia de mercados emisores Invierno 2026-2027 publicados por Turespaña y elaborados por sus Consejerías de Turismo en el exterior. El análisis concluye que el destino español mantiene su atractivo gracias a su reputación de seguridad y la riqueza de su oferta cultural y de ocio.
Ante esta posición de fuerza, el gran reto estratégico radicará en transformar dicho interés en un incremento sostenido del gasto por visitante, acelerando al mismo tiempo la diversificación territorial y la desestacionalización de la demanda hacia los meses de menor afluencia.
En el ámbito europeo, los mercados tradicionales continuarán articulando el grueso del tráfico invernal, aunque bajo un patrón de mayor cautela presupuestaria que se traduce en estancias más cortas y una búsqueda activa de ofertas.
El Reino Unido revalida su liderazgo histórico con una capacidad aérea programada que triplica a la de Italia y supera con creces a la francesa. Aunque el aumento de plazas británicas se modera hasta el 0,1%, la inestabilidad en Oriente Medio convierte a España en una alternativa segura frente a competidores del Mediterráneo oriental, pese a la presión por precio de destinos como Marruecos o Túnez.
Por su parte, Alemania encabeza la oferta de asientos prevista hacia los aeropuertos españoles con 6,9 millones de plazas (+2,2%) y un alza del gasto del 4,4% registrado entre enero y agosto de 2026, si bien la reciente desaceleración en las búsquedas aconseja mantener la vigilancia.
Francia refleja una evolución más desigual: a pesar del crecimiento del gasto (+2,7%) y las llegadas (+1,4%), ha cedido ante Italia el primer puesto en intención de viaje.
En contraste, Italia destaca por su elevado dinamismo, con un avance del 9% en el gasto y un aumento del 20,5% en la conectividad programada, línea que siguen Países Bajos (+9,2% en gasto), Portugal (+13,2%) y Suiza (+12,3% en gasto y +6,4% en vuelos).
Los países del norte de Europa consolidan su papel clave para sostener la actividad durante los meses fríos, aprovechando la conectividad directa con las Islas Canarias como ventaja competitiva única.
Suecia registra mejoras en la intención de viaje y un aumento del 3,6% en plazas aéreas, mientras que Dinamarca sitúa a España a la cabeza de sus preferencias con un 12,2% de intención y un repunte del 2,6% en asientos.
Finlandia preserva su liderazgo en consideración y satisfacción, al tiempo que Bélgica mantiene una intensa demanda dirigida hacia la Costa Blanca, Tenerife y la Costa del Sol.
Los mercados norteamericanos se afirman como una de las palancas de mayor rendimiento económico para desestacionalizar el turismo español. Entre enero y agosto de 2026, Estados Unidos aportó más de 3,35 millones de visitantes (+11,6%) con un desembolso histórico de 8.225 millones de euros (+18,2%).
Esta tendencia se verá favorecida por la consolidación de los viajes otoñales y por una conectividad invernal que superará el millón de plazas, ampliándose en 2027 con nuevas rutas directas de United Airlines hacia Valencia e Ibiza.
Canadá evidencia un ritmo aún más acelerado, con incrementos del 26,5% en llegadas, un 32,9% en gasto y un fuerte repunte del 43,4% en plazas aéreas para este invierno.
CRECEN COREA, CHINA Y ARABIA SAUDÍ
Finalmente, los emisores de Asia y el Golfo Pérsico despliegan un comportamiento heterogéneo pero de alto valor añadido.
Corea del Sur (+32% en gasto) y China (+53,7% estimado) registran crecimientos significativos respaldados por incrementos de doble dígito en sus conexiones aéreas. Japón conserva su perfil de alto gasto (+2,5%) pese a la debilidad del yen, y México eleva sus vuelos programados un 16,5%.
Por el contrario, la subida de tarifas aéreas y las disrupciones geopolíticas frenan el ritmo de India y de varios países del Golfo, con la salvedad de Arabia Saudí, cuya capacidad aérea directa con España crecerá un 33%.
