Los pilotos, mecánicos y técnicos de mantenimiento aseguran que Iberia no ha mejorado la seguridad tras el 11-S

MADRID, 11 Mar. (EUROPA PRESS) -

La Comisión Técnica para la Seguridad Aérea, formada por pilotos,

técnicos de mantenimiento de aeronaves y mecánicos de vuelo de

Iberia, integrados en las secciones sindicales de SEPLA, ASETMA y

SEOTV en Iberia, considera que la aerolínea "sigue sin reforzar y

mejorar las medidas de seguridad" tras los atentados del 11-S, según

informaron hoy en rueda de prensa los representantes de los citados

sindicatos.

El portavoz de SEPLA-Iberia, Andoni Nieto, reconoció que Iberia

mantiene los estándares de seguridad exigidos, "pero no está haciendo

nada por aumentarlos, como sí han hecho otras aerolíneas

norteamericanas y europeas".

En este sentido, destacó que mientras Aena y las autoridades

aeroportuarias españolas dependientes de Fomento "han realizado un

esfuerzo considerable para dotar a los aeropuertos de medidas

suplementarias para garantizar la seguridad" Iberia "no ha realizado

un esfuerzo paralelo, a pesar de ser el mayor operador español".

Así, los representantes sindicales explicaron que mientras otras

compañías como todas las norteamericanas y British Airways y

Lufthansa han reforzado la cabina de los pilotos, Iberia todavía no

lo ha hecho.

Asimismo, destacaron que la aerolínea española tampoco ha

actualizado y adaptado "convenientemente" los procedimientos y

formación de los pilotos, mecánicos y auxiliares de vuelo para que

sean capaces de dar una respuesta efectiva "a las nuevas

circunstancias creadas". "El entrenamiento de las personas implicadas

en las operaciones aéreas es fundamental", resaltaron las fuentes.

En este sentido explicaron que Iberia eliminará, a partir del 1 de

abril, el curso de seguridad y salvamento que ofrecía periódicamente

a pilotos y mecánicos de vuelo, y sólo lo mantendrña para los

auxiliares de vuelo.

Asimismo, dijeron que "también resulta inexplicable que no se

hayan incluido en los manuales de operaciones de vuelo de la compañía

procedimientos específicos de emergencia, ni que los manuales de

mantenimiento de aeronaves sigan sin ser traducidos al castellano,

hecho que siempre dificulta una rápida respuesta y operación".

Por su parte, la Comisión Técnica considera que Iberia "muestra

una tendencia a que prime más el aspecto económico que la calidad".

"Nos gustaría que Iberia recuperara el slogan que decía 'sólo el

avión recibe más atenciones que usted', ya que demostraba el interés

de la compañía en la calidad y mantenimiento de sus aeronaves,

aseguraron los representantes del sindicato de técnicos de

mantenimiento.

Por otro lado, el representante del SEPLA dijo que han pedido a la

compañía que suspenda los vuelos a Tel-Aviv (Israel) ya que "no se

reúnen las condiciones necesarias para volar allí y la situación

bélica existente aconseja suspender las operaciones".

Esta petición ya fue realizada por el sindicato de tripulante de

cabina STAVLA, que también estuvo presente en la citada rueda de

prensa. según aseguró la presidenta de STAVLA, María Tejero, el

sindicato "no ha recibido ninguna respuesta por parte de la empresaa

esta petición".

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(EUROPA PRESS)

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