MADRID, 9 Oct. (EUROPA PRESS) -
Una veintena de asociaciones han aplaudido el consenso en Madrid Nuevo Norte alcanzado entre Ayuntamiento, el Ministerio de Fomento y la empresa Distrito Castellana Norte por la "escasa oferta de vivienda nueva que encarece los precios", para "mejorar los barrios" y por el mantenimiento de infraestructuras de transporte como Metro y Cercanías.
"Este proyecto es fundamental para el desarrollo de nuestros barrios, que llevan mucho tiempo abandonados y a la espera de soluciones. No nos podemos callar ante el hecho de que algunas asociaciones se están arrogando el derecho de hablar en nombre de los vecinos, sin ni siquiera consultar el punto de vista de quiénes no opinamos como ellos", han contestado una veintena de entidades en un comunicado.
Estas asociaciones aseguran que hay "un norte abandonado, que lleva más de dos décadas esperando una serie de actuaciones que son vitales para los barrios y que desde siempre han estado vinculadas con el desbloqueo de la operación Chamartín".
"No nos adherimos al discurso de quién quiere perjudicar al norte, bloqueando las inversiones y las intervenciones para mejorar la zona, con el argumento de que el sur de Madrid es más pobre", han añadido. Estos vecinos consideran que hay que aprovechar esta ocasión para realizar un gran proyecto que "en su mayoría será financiado con dinero privado y que reportará a las administraciones ingresos que podrán utilizar para el reequilibrio de la ciudad".
Las asociaciones firmantes han destacado "la escasa oferta de vivienda nueva", que lleva aparejado un efecto alcista en los precios. Madrid Nuevo Norte creará 11.000 viviendas en unos veinte o veinticinco años, de las cuales el 20 por ciento será protegida.
También se han mostrado "ilusionados" con el papel central que tienen en el plan las zonas verdes, los parques y, en general, la sostenibilidad medioambiental. "Estamos preocupados por la calidad del aire, por eso nos ha gustado la idea de que el gran centro de negocios que se plantea en los alrededores de la estación de Chamartín se caracterice por los usos mixtos, es decir, que no tendrá sólo oficinas, sino también viviendas, restaurantes, tiendas, bibliotecas, teatros y todo lo que haga falta para vivir las 24 horas del día", han explicado.
"Todos sabemos lo que ocurre en las zonas en las que sólo hay oficinas o fábricas: cuando por las noches cierran, no hay nada que hacer y estos sitios corren el riesgo de transformarse en zonas peligrosas en las que los delincuentes campan a sus anchas. No queremos volver a verlo", han añadido las asociaciones firmantes.
Estas asociaciones son Comerciantes de las Tablas y Montecarmelo (Astamon); Asociación de Vecinos de Chamartín El Madroño; Asociación de Vecinos Santa Ana de Fuencarra; Asociación de Vecinos de San Miguel de Chamartín; Asociación de vecinos de Prosperidad, La Prospe; Asociación Juvenil de Chamartín; Asociación Barreras Chamartín; Asociación de Comerciantes de Prosperidad Acep y Asociación de Empresarios de la Zona Norte de Madrid Acenoma.
También Asociaciones de PYMES de Chamartín; Asociación de Comerciantes de López de Hoyos (Lhae); Asociación de Comerciantes y Servicios de Estaciones Ferroviarias; Asociación de Autónomos de Chamartín; Asociación Ocio&Prosperidad; Asociación de Empresarios, Comerciantes y Autónomos de Paracuellos del Jarama (Asecap); Madres de Fuencarral Cadena de Favores; Lobo bike; Bike Support; Cáritas Las Tablas; AMPA Colegio Sagrado Corazón (Fuencarral); Club Ciclista Chamartín y Club Pádel Las Tablas.
