Las alegaciones del PP al plan del centro proponen la eliminación de las "restricciones generales" de tráfico

Zoido reitera que derogará la medida si alcanza la Alcaldía en las próximas elecciones municipales

Zoido (en el centro), debate el plan con los líderes vecinales.
PP
Europa Press Andalucía
Actualizado: miércoles, 1 septiembre 2010 19:38

SEVILLA, 1 Sep. (EUROPA PRESS) -

Las alegaciones del Grupo popular del Ayuntamiento de Sevilla al Plan de Ordenación Viaria del Casco Antiguo y Protección de la Zona Monumental, destinado a restringir el tráfico privado en el casco histórico gracias a una modificación de la ordenanza de circulación de peatones y ciclistas, reclaman "que no existan restricciones generales" en los accesos al centro a la espera de que se complete la red de metro y la construcción de los estacionamientos disuasorios planeados. El portavoz del Grupo Popular y candidato a la Alcaldía, Juan Ignacio Zoido, se ha comprometido en ese sentido a derogar la medida en el caso de obtener el poder.

Zoido se ha reunido este miércoles con 25 asociaciones sociales y vecinales de la ciudad de Sevilla, como son las organizaciones vecinales Areneros de San Gil o Museo y Entorno, al objeto de analizar el polémico plan, que delimita su ámbito de aplicación según el trazado de la antigua muralla, --a excepción de los entornos de las calles Marqués de Paradas y Julio César y del Postigo del Carbón-- y divide el casco histórico en cuatro sectores con varias entradas y salidas cada uno de ellos.

Todos los accesos, de cualquier forma, serán controlados por cámaras de visión artificial que identificarán las matrículas de los vehículos, pues la finalidad de la iniciativa es restringir, mediante un régimen sancionatorio incluso, los accesos, salidas y circulación del tráfico privado en el casco histórico al entender colapsado el viario interno de esta zona. Mediante la citada modificación de la ordenanza de ciclistas y peatones, y con visos a la aplicación de esta medida, el Ayuntamiento ha creado una serie de figuras para cada tipo de conductor o vehículo susceptible de acceder a la zona delimitada, porque las restricciones parten precisamente de la condición de la que goce cada uno de estos conductores.

Tras el encuentro, Juan Ignacio Zoido ha advertido de que "sin una red completa de metro, con varias paradas al centro y sin una red de aparcamiento en la corona, cerrar el tráfico al centro es una auténtica temeridad y una injusticia para los que viven dentro y fuera del centro". "Triana, Bami, Alcosa, Torreblanca, Bermejales, Sevilla Este, Tabladilla, San Pablo, Nervión y tantos barrios que han dicho 'no', son parte de Sevilla. Y hoy queda claro que estos barrios no quieren que el PSOE e IU-CA les prohíban entrar al centro", dijo.

En ese sentido, reiteró que si finalmente alcanza la Alcaldía en las próximas elecciones municipales, "derogaré inmediatamente esta medida y abriré de nuevo el centro a los sevillanos, vivan donde vivan, porque esta medida es injusta para los que viven dentro y fuera del centro".

A tal efecto, las alegaciones formuladas por el PP a la modificación de la ordenanza de circulación de peatones y ciclistas reclaman que "no existan restricciones generales en los accesos al centro", por lo qur propone por "la eliminación del articulado de la ordenanza que así lo impone". Para el PP, y según el documento de alegaciones recogido por Europa Press, "el centro histórico de Sevilla es una demarcación muy extensa e impedir la circulación privada sin otras medidas complementarias supone hacerlo inaccesible, limitar la vida en el mismo y anularlo económicamente".

En ese sentido, las alegaciones del PP proponen "esperar a que esté en funcionamiento el metro en su red de estaciones completas por el centro y la ampliación de una red de aparcamientos disuasorios", además de "un verdadero sistema de lanzaderas, realmente eficiente y de bajo coste". "Hay que respetar la accesibilidad del centro, porque los ciudadanos quieren ir al centro y sus habitantes lo quieren así también", figura en el documento de alegaciones.

INVOCA A LA CONSTITUCIÓN

Así, advierte el PP de que este plan "limita innecesariamente el derecho a la libre circulación de los ciudadanos, en particular de los que son de Sevilla, por lo que podrían estar afectados derechos constitucionales". De hecho, recuerda en sus alegaciones que el artículo 14 de la Constitución Española establece la igualdad de todos los españoles ante la Ley, sin posibilidad de discriminación alguna por razón de nacimiento, raza, sexo, religión, opinión o cualquier otra condición o circunstancia personal o social. Por su parte, el artículo 19 establece el derecho fundamental de los españoles a circular libremente por el territorio nacional.

Y es que según el PP, "no encontramos a lo largo del articulado el motivo o motivos en los que se funda la limitación de la libre circulación de vehículos por determinadas zonas de la ciudad de Sevilla", lo que lleva a la idea de que "la constatación de tal realidad, sitúa a los ciudadanos de Sevilla en diferente posición jurídica en función de que sean o no residentes de determinadas zonas, sin que existan causas objetivas y razonables que la justifiquen". De tales efectos, se desprende que "la limitación de la circulación que establece la norma que se quiere aprobar supone una clara discriminación para los ciudadanos".

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