El transport aeri rep un miler de reclamacions de consumidors balears a l'any, dos terços per les companyies

El Govern convida a les aerolínies a què se sumin al sistema de la Junta Arbitral de Consum

PALMA DE MALLORCA, 10 de juliol (EUROPA PRESS)

El transport aeri rep un miler de reclamacions de consumidors de les Illes Balears a l'any, dues terceres parts d'elles per les companyies que operen a la Comunitat Autònoma, i la resta per la xarxa d'aeroports d'AENA, sent els principals motius deficiències en la informació rebuda a través d'internet, els seus drets com a usuaris, així com els retards i cancel·lacions en vols i, sobretot, la pèrdua d'equipatges.

De fet, el transport aeri és el segon sector que acumula més reclamacions de consumidors, immediatament després de les operadores de telecomunicacions --telefonia mòbil i internet--, segons va revelar el conseller de Salut i Consum, Vicenç Thomàs, qui es va reunir avui a l'Aeroport de Son Sant Joan amb responsables de diverses àrees del mateix, així com amb altres de les aerolínies Air Europa, Spanair, Air Berlín, Air Nostrum, Iberia i d'Acciona.

A la trobada, que tenia com a objectiu millorar la protecció dels usuaris del transport aeri, van acudir també el director general de Consum, Diego González, i el director de l'aeroport mallorquí, Nemesio Suárez, els qui van voler contribuir a aconseguir que les aerolínies que operen a les illes s'integrin en el sistema de la Junta Arbitral de Consum, que és d'adhesió voluntària, i que aportaria "solucions ràpides" a les demandes plantejades.

Segons va dir Thomàs, la Junta Arbitral de Consum constitueix un sistema "racional" per la resolució de conflictes entre empreses i els seus usuaris, per la qual cosa va ressaltar que "la seva finalitat ens interessa a tots", idea que van exposar aquestes empreses a la reunió celebrada avui, primera d'una ronda més àmplia, i de la qual va destacar la "receptivitat" dels representants de les aerolínies. Tot i que, d'altra banda, no s'arribà a cap acord d'adhesió.

Respecte les reclamacions plantejades pels consumidors, el conseller va recomanar les aerolínies millorar la informació que ofereixen als usuaris, i els va demanar que "realitzin un esforç" per autoregular-se, especialment, en les dades que es difonen a través d'internet, després de ser un recurs cada vegada més utilitzat pels consumidors, per la qual cosa va considerar que és "importantíssim" oferir continguts de qualitat en aquest mitjà.

Per la seva banda, Nemesio Suárez es va mostrar partidari "d'intentar convèncer" les companyies aèries de què s'integrin en el sistema d'arbitratge que gestiona el Govern, que és voluntari i que ja s'utilitza de manera habitual en altres sectors, perquè, en definitiva, contribueix a millorar el servei i "això és el que el passatger vol", va apuntar.

66 PER CENT DE LES RECLAMACIONS

L'any 2007, un 66 per cent de les reclamacions de consum que es van registrar a Balears van ser "imputables" al transport aeri, segons va admetre Suárez, mentre que González va apuntar com principals causes de les demanda el temps d'espera per la recuperació d'equipatges, una operació que, tot i que té lloc a l'aeroport de destí, és responsabilitat de cada companyia, així com del seu servei de handling.

En segon lloc, vénen les pèrdues dels equipatges i altres efectes dels viatgers, que també agrupa un bon nombre de reclamacions entre els usuaris residents, perquè les que es generen entre els turistes internacionals, es recullen i gestionen directament en els seus països d'origen. També cal tenir en compte que es poden donar situacions en les quals es pronuncia el nombre de demandes, a causa de factors meteorològics o situacions atípiques en algunes empreses, com vagues.

Cap recordar que les decisions de les Juntes Arbitrals de Consum són totalment vinculants, mitjançant un laude que és equiparable a una sentència judicial i, de fet, no són recurribles després en un jutjat. El període mitjà de resolució està situat entre els tres i sis mesos després d'interposar la reclamació.