Aena asumirá la presidencia de la sociedad europea de servicios satélite que desarrollará el programa Egnos

MADRID, 11 May. (EUROPA PRESS) -

Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (AENA) asumirá la

presidencia de la junta general de la ESSP, sociedad europea de

servicios por satélite, que desarrolla el Sistema Europeo de

Servicios Complementarios de Navegación por Satélite Egnos, según

informó hoy la entidad pública. Según las mismas fuentes, Aena espera

llegar a ser la organización responsable de la explotación y

operación del Egnos, programa en el que participa junto con las

organizaciones de navegación aérea de Alemania, Italia, Reino Unido y

Suiza. El proyecto Egnos es dirigido por la Agencia Espacial Europea

(ESA) y en él participan la Comisión Europea y Eurocontrol.

El objetivo es incrementar la seguridad y eficiencia de los

servicios de tráfico aéreo y de otros modos de transporte en Europa,

al mejorar los actuales sistemas de navegación por satélite,

proporcionados por las constelaciones de satélites americana GPS y

rusa Glonass. El sistema Egnos, que viene desarrollándose desde 1995

deberá estar operativo a finales de 2003 para poder prestar servicio

a partir de 2005.

La mejora en la información que suministrarán los satélites a la

navegación aérea, permitirá reducir la separación en vuelo entre

aeronaves e incrementar la capacidad de las rutas aéreas más

colapsadas de Europa. Además, la optimización de los perfiles de

vuelo permitirá la reducción de los costes de combustible y de los

tiempos de vuelo. Asimismo, será posible operar con mayor precisión

en los aeropuertos que no están equipados con los sistemas de

balizamiento de alta tecnología.

La implantación del Egnos en Europa y de programas similares en

Estados Unidos y Japón, el WAAS y el MSAS, respectivamente, formarán

una red de servicios vía satélite con cobertura "practicamente

mundial", de la que se beneficiará el transporte aéreo, marítimo y

otros modos de transporte, según fuentes de Aena. España acogerá una

de las cuatro estaciones de control del Egnos, que calculan las

correcciones que se envían a los usuarios mediante satélites

geoestacionarios, y cuatro de las 42 estaciones de control de las

señales de los satélites GPS y Glonass. Aena aporta en el Egnos el

9,4 por ciento (4.800 millones de pesetas/28,8 millones de euros) del

total del presupuesto que asciende a 41.600 millones de pesetas (250

millones de euros).

Además del Egnos, la Unión Europea está desarrollando el proyecto

Galileo, que junto con el Egnos pretende utilizar la tecnología

satélite para mejorar la seguridad en la navegación aérea, creando

una constelación de 30 satélites, alternativa a la constelación

norteamericana GPS y la rusa GLONASS. Galileo es un proyecto civil,

cuyo coste se sitúa por encima del medio billón de pesetas. Aena

forma parte en los dos únicos grupos que han presentado una oferta

para desarrollar el Galileo. En uno de ellos colabora con Hispasat,

Indra, GMV y Casa, entre otras empresas; mientras que en el segundo

está acompañado de las autoridades de navegación civil de Francia

(DNA), Italia (ENAV), Gran Bretaña (NAT), y Suiza (SC).
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(EUROPA PRESS)

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