El túnel de Soller en Mallorca es el más peligroso de los 25 analizados en un estudio europeo del RACE

MADRID, 24 Abr. (EUROPA PRESS)

El túnel de Soller en Mallorca es el más peligroso de las 25

infraestructuras europeas de este tipo analizadas en el informe

"Seguridad en Túneles de Carretera 2003", elaborado por el Real

Automóvil Club de España (RACE), en el que el túnel de Somport

(Huesca) se sitúa como el segundo más seguro.

El informe, basado en el análisis de 25 túneles de carretera

europeos, subraya que el túnel de Soller sólo obtiene el 37 por

ciento de los puntos disponibles, y recibe una valoración de "muy

pobre, con nivel de riesgo medio" en materia de seguridad.

Así, el RACE subraya que el túnel de Soller es un único "tubo" con

tráfico en ambos sentidos, sin rutas o vías de escape adicionales ni

señalización sobre las salidas en caso de emergencia. Además, no

existen medidas especiales en caso de incendio y el equipo de

bomberos no tiene formación específica sobre incidentes en túneles.

"No dispone de radio en el interior ni de sistema de cámaras de

vídeo vigilancia. Incluso el estado y la visibilidad de las marcas

viales dejan bastante que desear", añade el informe que, no obstante,

señala como aspectos positivos los apartaderos, la existencia de

teléfonos de emergencia y de extintores, así como que los vehículos

de mercancías peligrosas deben ponerse en comunicación con el centro

de control antes de entrar en el túnel.

SOMPORT, "MUY BUENO".

Por su parte, el túnel de Somport (Huesca) logró el 97 por ciento

de la puntuación, con la calificación de "muy bueno y nivel de riesgo

bajo", con lo que se sitúa como el segundo más seguro de los

incluidos en el informe, sólo superado por el alemán de Weserauen.

El jefe del Departamento de Seguridad Vial del RACE, Jesús

Monclús, manifestó que, tras cuatro años de estudios sobre túneles en

Europa, "el resultado general es muy decepcionante". "Algunas

administraciones públicas españolas tienen preparadas desde hace años

normas sobre el equipamiento mínimo de seguridad en túneles de

carretera y quizás sea hora de que estas normas se publiquen y sean

de obligado cumplimiento", añadió.

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24-Abr-2003 10:17:34

(EUROPA PRESS)

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