El MARM permitió este miércoles al Puerto continuar con el dragado de mantenimiento, pero le solicitó información quincenal de su ejecución
SEVILLA, 21 Jul. (EUROPA PRESS) -
Ecologistas en Acción y WWF insisten en la "necesidad de un estudio de impacto ambiental y su valoración" para poder saber "qué pretende hacer la Autoridad Portuaria de Sevilla", después de que este miércoles el Ministerio de Medio Ambiente y Medio Rural y Marino (MARM) haya permitido al Puerto continuar con el dragado de mantenimiento, y le haya solicitado información quincenal sobre el estado de ejecución del proyecto.
De este modo, y en declaraciones a Europa Press, la portavoz de Ecologistas, Lola Yllescas, ha señalado que desde su organización "se alegran" de que "haya una supervisión", ya que el Puerto de Sevilla "se puso a hacer la obra por su cuenta, sin cumplir ningún tipo de estudio previo, sin precaución ambiental, ni supervisión por parte de los científicos", un hecho que "ya denunciamos públicamente, tanto al Seprona como a la Consejería de Medio Ambiente, pero el único que ha reaccionado es el Ministerio".
"El MARM le dijo en primer lugar que se trataba de una acción 'insensata', por decirlo de alguna manera, y ahora le dice que cada quince días se lleve control del proyecto", pero "a nosotros el control cada 15 días no nos parece significativo, porque las cosas en medio ambiente no funcional así", agrega Yllescas, quien reitera: "Hay que presentar un estudio y que se analice si el dragado es viable o no, si es deseable o no, y cuáles van a ser sus repercusiones, porque no sabemos bien qué está haciendo el Puerto".
Por su parte, el responsable de Agricultura de WWF en Doñana, Felipe Fuentelsaz, ha indicado, tras dejar clara su "oposición" al dragado de profundización, que el Puerto "no puede llevar a cabo el de mantenimiento sin ningún tipo de vigilancia ni soporte científico". "Comenzó con el compromiso de seguir las recomendaciones del informe de la comisión científica y de los expertos, para ver si era posible mejorar el dragado en aquellos puntos que pudiera causar problemas ambientales, pero se lo ha saltado a la torera", lamenta.
En este sentido, Fuentelsaz ha criticado que el Puerto "no se dé cuenta de que el Gualdalquivir no es su cortijo privado, y de que hay muchos sectores dañados por sus malas maniobras", y dice que "tiene que tener claro que debe ir de la mano de científicos e investigadores para hacerlo, porque el río es de todos". "Esperaremos estos 15 días a ver qué documentación aportan, porque hasta el momento el Puerto ha puesto muchos impedimentos a los equipos de investigación", concluye.
