PALMA DE MALLORCA, 27 Oct. (EUROPA PRESS) -
El 38,5 % dels conductors balears es planteja deixar d'usar el cotxe en els seus desplaçaments diaris davant de la falta d'aparcament i substituir-lo per la moto o el transport públic com principals alternatives, segons indica un estudi sobre els hàbits d'aparcament dels espanyols fet per Coches.net.
Així, com principals alternatives al cotxe, els conductors elegeixen l'ús de la moto (34,5 %) i el transport públic (28 %), per davant de la bici (24,9 %) o de compartir el cotxe amb altres persones (12,5 %).
A Espanya, el percentatge de conductors que s'ha plantejat abandonar el cotxe pels problemes amb l'aparcament se situa al 45 %. Tot i això, a diferència dels resultats a Balears, l'alternativa preferida en el conjunt del país és el transport públic (42 %), lleugerament per davant de la moto (41 %) i a una notable distància de la bici (11,9 %).
Per a un 94 % dels conductors de les illes cada vegada és més difícil trobar places en la via pública, i entre les principals causes figuren l'augment del parc d'automòbils o la prohibició d'aparcar en carrers on abans es podia.
Pel que fa a les millores que podrien fer els ajuntaments per solucionar la falta d'aparcament, un 63,9 % dels conductors balears proposa alliberar espais públics per a aparcament gratuït i un 57,8 % aposta per millorar la xarxa de transport públic per facilitar el canvi modal (de cotxe a transport públic).
Tot i que en menys grau, també se citen la possibilitat de donar prioritat als residents mitjançant zones verdes (25,3 %) o la creació de més aparcaments de pagament (24,1 %). Resulta significatiu que l'opció de cobrar un peatge d'entrada a la ciutat apareix esmentada a Balears per un 10,8 %.
L'estudi també indica que un 67,5 % de conductors de les Balears disposa de plaça pròpia d'aparcament: un 54,2 % en propietat i un 13,3 % de lloguer.
La crisi econòmica a penes ha provocat canvis en relació amb els aparcaments propis, ja que només un 7,2 % dels enquestats a Balears assenyala que ha renunciat a una plaça d'aparcament a causa de la crisi.
Tot i això, sí s'observa una major incidència a l'ús puntual d'aparcaments de pagament (pàrquing públic i zones blava o verd): un 36,1 % reconeix que ha limitat l'ús d'aquestes zones a causa de a la crisi.
En aquest sentit, un 72,3 % dels enquestats considera que el preu de la zona blava és car, mentre que en el cas de la zona verda aquest percentatge es redueix al 19,3.
Pel que fa als hàbits d'aparcament del 90,3 % de conductors de les Balears que es desplacen en cotxe al seu lloc de treball, un 48,2 % estaciona en una plaça facilitada per l'empresa i un 41,1 % en la via pública. En canvi, quan es tracta de desplaçaments puntuals, un 48,2 % opta per un pàrquing públic de pagament, per davant d'aparcar en la via pública (32,5 %) o en una zona blava (14,5 %).
D'altra banda, el temps mitjà dedicat a buscar aparcament al carrer és inferior als 15 minuts en un 68,7 % de conductors. Així, un 21,7 % sol tardar entre 15 i 30 minuts, i un 9,6 % triga més de mitja hora. Com curiositat, un 12 % dels conductors de les Balears ha arribat a tardar més d'una hora a trobar aparcament en ocasions puntuals.
Finalment, l'estudi recull algunes dades curioses sobre els hàbits quotidians a l'hora d'estacionar el vehicle. Tots els conductors enquestats a Balears assenyalen que solen fer cinc o menys maniobres per aparcar i, en general, no tenen preferències sobre la manera d'estacionar el seu cotxe, tot i que un 26,5 % se sent més còmode aparcant en bateria.
