MADRID, 9 Ago. (EUROPA PRESS) -
El Ministerio de Fomento emitió la autorización de puesta en servicio de la conexión ferroviaria Ourense-Santiago el 9 de diciembre de 2011, un día antes de la inauguración e inicio de la explotación de la línea, que tuvo lugar el 10 de diciembre de 2011, según informó la titular del Departamento, Ana Pastor.
La ministra relató que la Dirección General de Ferrocarriles del Ministerio emitió la autorización "conforme al protocolo establecido" y tras recibir por parte de Adif un conjunto de información relativa a la puesta en marcha de la línea.
Entre esta documentación figuraba la que certifica la "adecuación de las obras a la normativa técnica", la "acreditación sobre el cumplimiento del plan de pruebas" de la infraestructura y el certificado de seguridad en circulación, entre otras.
Durante su comparecencia en la Comisión de Fomento del Congreso para informar sobre el accidente ferroviario del pasado 24 de julio, la ministra ratificó lo avanzado ayer jueves por el presidente de Adif, Gonzalo Ferre, en referencia a que esta conexión ferroviaria estaba proyectada como una línea AVE dotada del sistema de seguridad y señalización ERTMS y que finalmente, en abril de 2011, se decidió cambiar este planificación para construirla en ancho convencional y mantener el sistema ASFA en el trazado de acceso a la capital gallega.
Pastor indicó asimismo que la línea había sido "auscultada, analizada e inspeccionada" el pasado mes de abril, y que en 2012 contó con un presupuesto para "mantenimiento correctivo y preventivo" de 4,6 millones de euros, que se ha elevado hasta 4,8 millones en este ejercicio 2013.
