EIVISSA, 11 de Gen. (EUROPA PRESS)
Eivissa es beneficiarà dels plans de qualitat en destí que promou el Govern espanyol i rebrà 4 milions d'euros en un període de quatre anys, que es destinaran a crear un producte turístic per a estades curtes que afavoreixin la desestacionalització. Els diners ho aportaran a parts iguals l'executiu central, el Govern i el Consell d'Eivissa.
El conseller balear de Turisme, Miquel Ferrer, ha explicat avui en la seva primera visita a Eivissa que el Govern ha prioritzat el projecte presentat pel Consell, ja que l'Estat només concedeix subvencions a una sola iniciativa per Comunitat Autònoma.
Ferrer espera que la seva aprovació es pugui fer oficial en la pròxima Fira Turística de Madrid. "El projecte que ha presentat el Consell d'Eivissa per pal·liar l'estacionalitat, i d'estades curtes, molt adaptat a la demanda actual del mercat, serà objecte de subvencions per un muntant total de quatre milions d'euros".
Per la seva banda, la consellera de Política Turística, Pepa Marí, ha explicat més en detall en què consisteix el pla proposat per la institució eivissenca. Es tracta de potenciar els anomenats 'slow breaks', estades curtes, gairebé sempre de cap de setmana, en les que el turista pot fer un viatge programat a l'illa en qualsevol època de l'any per desenvolupar una activitat en concret, ja sigui esportiva, cultural o d'un altre tipus.
Marí va posar un exemple "si tenim un Parc Natural, que es pugui venir un cap de setmana per gaudir del parc, amb un programa d'activitats, el que anomenem producte turístic, fer de l'oferta que tenim producte turístic".
D'altra banda, el conseller Miquel Ferrer va avançar avui algunes dades sobre la temporada turística 2009 a les illes, xifres que es presentaran oficialment a la Fira turística que es farà a Madrid aquest mes (FITUR). Ha assegurat que Eivissa és l'illa balear que l'any passat va presentar la baixada d'ocupació més petita de l'arxipèlag.
Ferrer també va parlar sobre el projecte de cogestió aeroportuària que presentarà demà el ministre de Foment. Ha confiat que aquesta iniciativa inclogui als terminals de les Balears i és que per al conseller l'actual model d'AENA està obsolet, "no s'adapta a criteris econòmics" i consegüentment "els aeroports illencs no poden ser competitius".
Una futura cogestió aeroportuària amb les institucions de les Balears permetria, segons Ferrer, "la millora de les connexions aèries". Alguna cosa que ha reconegut prioritari tenint en compte que el turisme és la principal indústria de l'arxipèlag i "la majoria dels visitants arriben per via aèria".
