El Govern afirma que està "estimulant la possibilitat" que una iniciativa privada de les Balears adquireixi Spanair

El PP recorda que la Generalitat de Catalunya "ha impulsat un Consorci públic i privat" per traslladar Spanair a Barcelona

PALMA DE MALLORCA, 10 de juny (EUROPA PRESS)

El conseller de Mobilitat i Ordenació del Territori, Gabriel Vicens, va revelar avui que el Govern "no deixa d'estimular la possibilitat" que una iniciativa privada de les Balears adquireixi Spanair i, en aquest sentit, va dir que "no està de braços plegats" en el procés de venda d'aquesta companyia per part d'Scandinavian Airlines (SAS).

En el ple del Parlament, Vicens va respondre així a una pregunta formulada per la portaveu del PP en matèria de Transports, Mabel Cabrer, qui va acusar el conseller "d'estar amagat" en el procés de venda d'Spanair, mentre que la Generalitat de Catalunya ja "ha impulsat un Consorci públic i privat", referint-se a Femcat, amb la finalitat de traslladar la companyia aèria a la Terminal Sud de l'Aeroport de Barcelona.

El conseller va destacar que l'executiu està fent "totes les gestions necessàries des de fa temps, tant a nivell institucional, com a nivell d'informació sindical i, especialment, amb els possibles compradors" de Spanair, tenint en compte el "marge limitat" que té el Govern per intervenir en el procés de venda d'una companyia privada.

"Estem donant els passos adequats, amb l'objectiu de comunicar als compradors i al venedor que el Govern vol mantenir la base de Spanair a Balears, així com la connectivitat i l'actual nombre de vols", va explicar, i alhora va apuntar que la Conselleria posarà en marxa mesures "més concretes" quan conegui "exactament" qui és el comprador d'aquesta companyia aèria.

Vicens va estimar que els populars "s'obliden" que des de 1987, els processos de venda de les companyies aèries està "totalment liberalitzats", cosa que impedeix que el Govern pugui "intervenir lliurement" en el mateix. Així, va assenyalar que la Generalitat de Catalunya està donant suport "en el que pot" a la iniciativa privada que pugui generar-se a la seva Comunitat Autònoma per adquirir Spanair, "de la mateixa manera que faria el Govern si des de Balears hi hagués una iniciativa privada".

El conseller va insistir en què durant els últims mesos, ha realitzat "multitud d'actuacions" en mantenir contactes amb la Comissió Nacional de Competència, la Direcció General d'Aviació Civil, la Generalitat de Catalunya i, sobretot, amb cadascun dels possibles compradors de Spanair, entre els quals va incloure Femcat.

"SOLUCIÓ MÀGICA"

Finalment, va demanar a Cabrer que digui si té una "solució màgica" perquè Spanair es quedi a les illes i, d'altra banda, va assenyalar que si això és així, no entén com "no la va aplicar quan tocava, perquè el procés de venda de Spanair fa molt temps que es coneix, després que el maig del 2007, una persona molt lligada a Balears vengués les accions que tenia en aquesta companyia".

Per la seva banda, Cabrer va instar Vicens a que presenti un Pla d'actuació de tota la indústria aeronàutica i, en especial, en el que fa referència a Spanair, ja que, segons la seva opinió, "no estem per perdre més llocs de treball a Balears". Així, va recordar que, actualment, "estan en joc" un total de 1.200 llocs de treball amb la venda de Spanair, mentre que, d'altra banda, va assenyalar que "ja es parla d'una possible venda d'Air Europa i d'un augment de les tarifes aèries amb la península d'un 10 per cent per part de les dues esmentades companyies".

Per a la dirigent popular, suposa una "perillosa situació" el fet de què s'hagi ofert a Spanair tota la Terminal Sud de l'aeroport del Prat i que la pròpia Generalitat de Catalunya "estigui impulsant un Consorci públic i privat amb presència de la Cambra de Comerç i el president del Turisme de Barcelona per presentar una oferta de compra".