Ple.-Vicens recorda al PP que "mai" va abaratir les tarifes i reconeix que el transport aeri "es pot millorar"

El PP acusa el Govern d'"enganyar" els ciutadans amb les tarifes flexibles i li exigeix implantar vols a 27,5 euros

PALMA DE MALLORCA, 19 Febr.. (EUROPA PRESS) -

El conseller de Mobilitat i Ordenació del Territori, Biel Vicens, ha recordat avui que el PP "mai" va abaratir el preu dels imports dels trajectes dels vols interilles mentre que, segons ha assegurat, el Govern ho ha fet en un 17 %, passant dels 49,5 euros el 2004 als 41 euros que es paguen ara.

Alhora, Vicens ha reconegut durant una interpel·lació realitzada pel grup popular, que el transport aeri "es pot millorar", tot i que va sostenir que, amb l'arribada del Govern actual, s'han incrementat les freqüències de vols entre Eivissa i Maó i Barcelona i s'han millorat les connexions entre Eivissa i Menorca, incidint que s'han abaratit les tarifes.

"S'ha fet per primera vegada una intensa tasca per millorar les condicions dels vols amb la península. L'argumentació del PP diu que existeix una progressiva degradació, quan s'ha produït una millora", va manifestar Vicens, qui va apuntar que no es poden comparar els serveis que ofereix una companyia de vol regular amb una de baix cost, ja que totes dues ofereixen serveis diferents, en relació amb el cessament d'operacions d'Iberia en detriment de Clickair dels vols entre Menorca i Barcelona.

En aquest sentit, el conseller va mantenir que la principal línia de treball del Govern passa per mantenir el major nombre de vols possible entre les illes i la península i va recordar que s'han millorat les freqüències de connexió entre Menorca i Madrid, amb un vol cap a la capital a les 07.00 hores del matí i un de tornada pel vespre, cosa que abans no existia. "L'únic que es pot criticar és el fet que Iberia hagi abandonat les connexions amb Barcelona", va mantenir Vicens.

D'altra banda, el conseller va recordar que el PP va aprovar "una tarifa molt alta" de 72 euros amb unes condicions que permetien pujar les tarifes cada any, quan segons va postil·lar, "els estudis previs estimaven el preu en 62 i 65 euros". "El Govern ha millorat la declaració de servei públic, que s'ha reduït de 88 a 82 euros per a tots" va recalcar.

Alhora, el conseller va manifestar no estar d'acord "amb l'escenari alarmista i demagògic" mostrat, segons la seva opinió, pels 'populars' i va recordar al PP que aquesta formació "mai va abaratir les tarifes", i alhora va apuntar la intenció de l'Executiu Autonòmic de plantejar una modificació de la declaració de servei publico.

IMPLANTAR LA NOVA TARIFA

D'altra banda, la diputada del PP, Antònia Gener, va subratllar que el Govern ha tingut vuit mesos per canviar les tarifes "i implantar la de 27,5 euros" i va mantenir que, tot i que la declaració de servei públic aprovada pel PP "no era perfecta", el Govern espanyol "no l 'ha volgut canviar".

"El fet més greu és que segueix enganyant als ciutadans amb la tarifa flexible, que significa baixar de 88 euros als 82 euros, però incrementa la tarifa màxima, cosa que mai havia passat", va sentenciar la diputada, qui va recalcar que "no seria just" que hagi ciutadans que paguin un euro per pujar a l'autobús i altres que paguin 1,5 pel mateix servei.

Segons el parer de Gener, la negociació "ha estat patètica, poc justa i només ha beneficiat a les companyies", i alhora es va preguntar pel fet que el Govern no hagi mostrat el text de modificació de la tarifa flexible. "No hi ha ni voluntat ni ganes de treballar", va concloure.

INSULARITAT

Per la seva banda, el diputat del PP, Bartomeu Vicens, va recalcar que la Constitució preveu el fet insular "pensant que calia compensar d'alguna manera", aprofitant per expressar que, tot i que el Govern espanyol ha anat incrementant els descomptes de resident de manera progressiva, quan aquests han estat efectius les companyies han augmentat les tarifes, de manera que els descomptes després "no tenen sentit".

"Les propostes del PP en aquest assumpte crearien un monopoli que igualment tanca la porta a la competitivitat i no deixa que altres companyies puguin entrar al mercat" va sostenir.

El diputat del Bloc per Mallorca, Antoni Alorda, va criticar que en els quatre anys de govern socialista "no hi ha hagut avenços suficients" i va subratllar que el PP "sembla que dubta que la flexibilitat de les tarifes es pugui controlar", alguna cosa que segons va assenyalar, la resta de grups han viscut "amb tranquil·litat".

El representant del PSIB-PSOE, Ernest Ribalaigua, va admetre que el preu dels vols i les freqüències "no són els que toquen" i va recalcar que la situació ve donada per l'aprovació de la declaració de servei públic per part del PP, una acció que segons la seva opinió, "es recordarà molt malament, perquè va haver l'oportunitat de baixar els preus i de declarar de servei públic vols amb la península i no ho van fer".

"Cal veure com es canvia la declaració de servei públic" va manifestar el diputat, qui va apuntar que el Govern Espanyol treballa en aquesta línia per un camí "positiu i ambiciós".