Foment preveu que Son Sant Joan serà en 2010 l'aeroport amb majors beneficis d'Espanya, amb més de 50 milions

MADRID 12 Ene. (EUROPA PRESS) -

L'aeroport de Son Sant Joan és un dels aeròdroms més eficients d'Espanya, tenint en compte que va tenir un resultat operatiu --sense comptabilitzar impostos-- de 37,8 milions d'euros de benefici amb un actiu fix de 468,3 milions d'euros, el que li converteix en un dels més eficients de la xarxa aeroportuària, segons les estimacions inicials.

Per al 2010, les previsions d'Aeroports Espanyols i Navegació Aèria (AENA) auguren un resultat operatiu de 50,6 milions d'euros, el que li convertiria a l'aeroport espanyol amb majors beneficis, segons llancen les estimacions.

A més, l'executiu va difondre unes estimacions sobre els resultats econòmics dels aeroports nacionals, que estableixen l'aeroport de Palma no té previsió de deute imputada en els exercicis del 2009 i 2010.

També s'aporten dades de l'aeroport de Menorca relatius a l'any 2009, on s'estipula un resultat operatiu negatiu de 14,23 milions d'euros i un deute imputable de 135 milions d'euros, segons les previsions provisionals a falta de consolidar el balanç mitjançant la deguda auditoria.

Per al 2010, el resultat previst a l'aeròdrom menorquí s'estableix en un saldo negatiu de 15,2 milions d'euros i un deute acumulat de 139 milions d'euros.

En el cas de l'aeroport d'Eivissa, les previsions provisionals per al 2009 llancen un saldo operatiu positiu --situat prop dels quatre milions--, tot i que s'explica que encara no s'han comptabilitzat les fortes inversions a desplegar a l'aeròdrom, que una vegada imputades comportaran un impacte negatiu en el compte de resultats

RECUPERACIÓ DE TRÀNSIT EL DESEMBRE

D'altra banda el ministre de Foment, José Blanco, va revelar avui al Congrés que els aeroports de les Balears en conjunt han registrat un increment el seu trànsit aeri durant el mes de desembre, que s'emmarca en un increment global del nombre de passatgers d'un 2%, el que segons la seva opinió constitueix una "bona notícia".

Així ho ha apuntat avui al Congrés dels Diputats, on ha comparegut per explicar el nou model de gestió aeroportuària. En el mateix va donar detalls de com se'n va a articular l'entrada del sector privat i de les comunitats autònomes --en el cas de la gestió dels anomenats aeroports singulars-- en la presa de decisions de gestió.