Lema assegura que AENA farà "tot el possible" perquè les aturades no es portin a terme
MADRID, 4 Ago. (EUROPA PRESS) -
El president d'Aeroports Espanyols i Navegació Aèria (AENA), Juan Ignacio Lema, ha assegurat que l'ens treballa ja per assegurar el trànsit aeri a l'establiment dels serveis mínims i "necessaris", que dependran, tot i això, de "les condicions, del nombre de dies i de quan decideixin convocar-la".
"En funció del trànsit proposarem a la Secretaria d'Estat de Transports, dependent del Ministeri de Foment, els serveis mínims intentant garantir el trànsit aeri en aquests dies", ha afirmat en declaracions a la cadena SER, recollides per Europa Press.
Lema ha assenyalat que l'ens desconeix encara la data exacta de la convocatòria de vaga aprovada pels controladors aeris, ja que el sindicat USCA no s'ho ha comunicat, tot i que s'estudia amb la hipòtesi que sigui a partir del dia 18 d'agost.
El responsable d'AENA ha rebutjat les acusacions d'USCA, que considera que els serveis mínims durant les jornades d'aturades seran "abusius", i ha remarcat que, com el seu nom indica, seran "els mínims, però els necessaris perquè el trànsit aeri funcioni en aquests dies".
Tot i això, va aclarir que dependrà de cada dependència i centre de control, ja que no és el mateix el trànsit aeri peninsular, on pot haver mitjans de transports alternatius com l'AVE, que el trànsit intercontinental on l'avió és "insubstituïble".
Preguntat per la marxa de les negociacions, malgrat la decisió dels controladors de convocar una vaga, Lema ha afirmat que per part d'AENA "no s'han paralitzat mai".
"Seguim pensant que la taula és el marc adequat per resoldre aquests problemes i anem a fer tot l'humanament possible i impossible per arribar a un acord i que la vaga no es porti a terme", ha afirmat, per afegir que es tracta d'una vaga "injusta".
Lema ha reiterat que la negociació "no s'ha trencat" i ha confirmat que a l'últim reunió celebrat entre les dues parts, un dia abans de la seva assemblea nacional, els controladors han presentat una taula de 12 punts reivindicatius, el primer dels quals és l'aplicació del nou decret que regula l'activitat i descansos del col·lectiu.
Sobre aquesta qüestió, Lema ha apuntat que existeix una contradicció en la posició del col·lectiu, ja que el nou Reial decret era un dels motius esgrimits per a la convocatòria de la vaga.
"Valorem positivament aquest canvi d'opinió que suposa un reconeixement per part dels controladors aeris que aquest millora sens dubte cap i clarifica els torns i les activitats de descans per evitar l'estrès al qual van al·legar eren sotmesos. Que no hi hagi cap dubte que es treballa en condicions amb les quals la seguretat està absolutament garantida", ha assenyalat.
En aquest sentit, i preguntat sobre si l'aprovació d'aquesta nova norma no significa reconèixer algunes de les queixes del col·lectiu, Lema ha explicat que els torns actuals s'han vingut aplicant d'acord amb la nova Llei de trànsit aeri que ha modificat les seves condicions laborals i que el nou decret no només no la contradiu sinó que la desenvolupa prenent com a referència el dret comparat i el model britànic.
Segons la seva opinió, per tant, "perfecciona" la nova Llei i clarifica que amb les noves rutines de descans es garanteix la seguretat a l'exercici del treball de control, "el principal objectiu del nou decret".
