El Consell defensa que el projecte de l'autovia de Sant Antoni compleix els compromisos i redueix la seva repercussió

EIVISSA, 16 d'abril (EUROPA PRESS)

El conseller de Política de Mobilitat i Activitats del Consell Insular d'Eivissa, Albert Prats, va destacar avui que la institució complirà amb els seus "compromisos" en la modificació del projecte de l'autovia que uneix Eivissa amb Sant Antoni, que avui mateix sortia a exposició pública, on, va agregar, es redueix "de manera important" la seva repercussió.

Prats va apuntar que en aquest nou traçat es disminueix l'afectació sobre els expropiats i l'impacte de la carretera. Entre les millores va destacar la urbanització i "humanització" de diferents trams, com és del Can Guillamó, i la millora dels accessos al túnel de Sant Rafel, que, va concretar, no s'allargarà tal com estava previst en el projecte inicial.

Altres millores destacades pel titular d'aquesta cartera va ser l'habilitació dels anomenats "carrils zero" a la rotonda de sa Blancadona, on actualment es formen importants embuts.

Així, els vehicles que vulguin entrar a Vila, provinents de Can Cifre, ho podran fer directament per davant del Recinte de Fires i Congressos, sense haver de parar-se en la rotonda, segons va esgrimir.

El conseller va recordar que la conclusió de l'autovia i l'ampliació de la capa de rodament no s'ha pogut iniciar "fins a completar tots els procediments administratius i jurídics pertinents". Prats va agregar confiar en què les obres finalitzin amb la major brevetat possible i amb el mínim de molèsties pels ciutadans.

De fet una notificació judicial autoritzava ahir la represa de l'activitat de la planta asfàltica de sa Coma de la qual depèn la conclusió de les carreteres d'Eivissa a les quals proveirà d'aglomerat.

Des d'avui mateix podria fer-se ús d'aquesta a les unitats d'obra que no estan afectades pels projectes modificats com ara l'aplicació de segones capes de rodament. En el cas de l'últim tram de l'autovia de l'aeroport, en fase d'estudi d'al·legacions, i la carretera d'Eivissa a Sant Antoni s'haurà d'esperar a la conclusió dels terminis previstos per la llei.

Aquest text podrà consultar-se a les dependències del Consell Insular i en els ajuntaments d'Eivissa, Sant Antoni i Santa Eulària el projecte modificat de l'autovia de Sant Antoni. Segons publica el Butlletí Oficial de les illes Balears el nombre d'afectats és de 89.

El conseller de Mobilitat va recordar, en declaracions efectuades a Europa Press, que fins ara només s'havia ajustat l'activitat dels seus motors, i que el Govern preveu, a més, concloure en dos mesos la modificació del seu entorn, arreglant i reforestant la zona, controlant l'entrada i sortida de camions i contractant a una empresa independent que controli els seus usos mitjançant un seguiment mediambiental que incorpora els canvis i rectificacions acordats pels nous responsables autonòmics.