L'Aeroport de Palma posa en funcionament la nova plataforma central

PALMA DE MALLORCA 10 Feb. (EUROPA PRESS) -

L'Aeroport de Palma de Mallorca ha posat en servei avui la nova plataforma central situada al costat del Mòdul B, en què ha invertit 11,6 milions d'euros i que permetrà als passatgers, sobretot dels vols interilles, embarcar i desembarcar a peu, escurçant el temps que requereixen aquestes operacions.

Així ho va donar avui a conèixer la directora general de Transport Aeri i Marítim, Joana Amengual, durant la posada en servei de la nova plataforma central de l'aeroport de Palma, on ha informat que la primera companyia a utilitzar la nova plataforma ha estat Air Nostrum, amb un vol procedent de l'Aeroport d'Eivissa.

D'aquesta manera, l'obra d'aquesta nova infraestructura ha consistit en diverses actuacions principals. Els treballs van començar amb la demolició de l'antic edifici del Mòdul B, per després procedir a la construcció de la nova plataforma de paviment hidràulic sobre la qual s'han configurat quatre llocs d'estacionament i els seus carrers de rodatge associades, amb una superfície total de 49.100 metres quadrats. Connecta amb la plataforma B ja existent i està dissenyada per enllaçar en el futur amb les plataformes A i C al seu mateix nivell.

A més, s'ha realitzat l'obra civil necessària per a la futura instal·lació dels subministraments d'energia elèctrica i aire condicionat. Per a la il·luminació de la plataforma s'han instal·lat tres torres de 30 metres d'altura.

Com tasques associades a aquesta plataforma, destaca la demolició de l'antiga central elèctrica i la reconfiguració de l'aparcament annex a l'edifici AENA I, que utilitzen els Cossos i Forces de Seguretat de l'Estat. Una altra gran actuació ha estat la construcció d'un túnel d'accés al Centre de Control de Palma que, amb una longitud de 140 metres sense comptar les rampes de baixada i pujada, connecta aquestes instal·lacions amb la urbanització pública de l'aeroport sense interferir en els vials d'ús restringit. L'obra ha estat adjudicada a l'empresa Vies i Construccions S.A. i han tingut un termini d'execució de 20 mesos.

D'altra banda, gràcies a la nova plataforma central els passatgers aconseguiran reduir el temps utilitzat a sortir de la terminal i pujar a l'avió, i viceversa, però els avantatges no són només per a ells, ja que les companyies i l'aeroport es beneficiaran de no haver d'utilitzar jardineres per al desplaçament dels viatgers.

En aquest sentit, un altre avantatge de la nova plataforma és que el subministrament de combustible es podrà fer mitjançant 'pits', punt final de la instal·lació enterrada de combustible que es recarrega amb una petita bomba, eliminant la circulació de cisternes per la plataforma.

Aquesta plataforma creixerà dins del projecte de remodelació del Mòdul C per donar servei al nou dic, actualment en construcció, configurant-lo com terminal d'operacions hub i que utilitzarà sobretot la companyia Air Berlin per a les seves rutes entre Alemanya i diferents destinacions d'Espanya.