Ple.-El Govern està mediant amb entitats financeres perquè aportin crèdits a les aerolínies que ho necessiten

Vicens subratlla que gràcies a la feina de suport de l'executiu, s'han incrementat les freqüències de vols entre les illes i entre aquestes i la península

PALMA DE MALLORCA, 16 de setembre (EUROPA PRESS)

El conseller de Mobilitat i Ordenació del Territori, Gabriel Vicens, va revelar avui que el Govern està realitzant una tasca d'interlocució i mediació amb les entitats financeres perquè aportin crèdits a aquelles aerolínies que ho necessitin, davant les actuals "dificultats econòmiques" per les quals estan passant les companyies, com Spanair i Futura, que, segons va recordar, poden tenir repercussions respecte a la connectivitat i l'economia de Balears.

Vicens va fer aquestes declaracions en resposta a una pregunta parlamentària formulada per la portaveu del PP en matèria de Transports, Mabel Cabrer, qui va recriminar el Govern "no estar fent res en matèria d'indústria aeronàutica" i va acusar el conseller de Mobilitat "d'haver-nos estat enganyant durant molt temps després d'assegurar que no tancaria la seu de Spanair a Palma i que augmentarien les freqüències de vols, quan aquestes estan disminuint".

El conseller va respondre que l'executiu de Francesc Antich ha mantingut més reunions amb les companyies aèries en un any, que el que va fer Cabrer en quatre anys quan va ser consellera de Transports en la passada legislatura i, en aquest sentit, va recalcar que la Conselleria de Mobilitat està realitzant un "seguiment permanent" de tots els casos d'aerolínies amb dificultats, mentre que la Conselleria de Turisme està fent "molta feina per recuperar determinats mercats i connexions turístiques".

A més, ha afirmat que malgrat el Govern no pugui valorar les decisions empresarials de les companyies aèries i menys quan es tracta d'un procés judicial, com a Futura, "sí que es preocupa de les repercussions laborals d'aquesta crisi aèria" i, per aquest motiu, "està realitzant una feina de suport per pal·liar els seus efectes negatius, tot i que les competències de l'executiu en aquest sector són limitades".

"Estem intentant garantir la connectivitat i les freqüències de vols entre les illes i la península i, ara com ara, ho estem aconseguint i les hem augmentat", va ressaltar Vicens, i alhora va indicar que ha sol·licitat a les pròpies companyies que presentin les seves propostes i informes al Govern per traslladar-los "oportunament" al Ministeri de Foment, Aviació Civil i AENA.

Finalment, el conseller va recordar que el Govern ha constituït una Comissió específica de seguiment de la situació del sector aeri, formada per les Conselleries de Presidència, Mobilitat, Treball i Economia, amb la finalitat de "coordinar" totes les actuacions. "Si creu que hem estat en una situació de passivitat, faci-s'ho mirar", va etzibar Vicens a Cabrer, a qui va recordar que per afrontar l'actual conjuntura "molt negativa pel sector aeri es necessita positivitat i suport i no discursos demagògics".

"EL GOVERN ESTÀ PARAT"

Per la seva banda, Cabrer va indicar que fa mesos que el PP denuncia que l'executiu autonòmic està "parat" davant l'actual situació de la indústria aeronàutica i, en aquesta línia, va estimar que "si hagués actuat, les coses serien diferents". "Parlem de 2.300 llocs de treball perduts a Spanair, dels quals 1.300 són de Balears, així com de problemes de connexió pels residents i de connectivitat turística i, per tant, no sabem què més ha de passar perquè el Govern presenti solucions i un pla d'actuacions", va sostenir.

Després de la intervenció de Vicens, la dirigent popular va considerar "vergonyós" que "a aquestes altures segueixi dient paraules sense cap contingut", i alhora va estimar "intolerable" que ni l'Executiu balear, ni el central "no facin un pla d'actuació que afecti un sector pioner i estratègic com l'aeri, del qual sempre ens havíem sentit molt orgullosos a Balears".

Alhora, va criticar el fet de què la Conselleria de Mobilitat "no pressioni per res" el Ministeri de Foment, malgrat que "durant molts anys, els beneficis de l'aeroport de Son Santjoan han servit per fer inversions com la T4 de Barajas". Així, va dir que "ara que necessitem aquestes ajudes econòmiques per a les illes, resulta que el Ministeri no només no diu res, sinó que ve aquí i afirma que no haurà cogestió aeroportuària a l'aeròdrom de Palma".

Finalment, va criticar que la Conselleria de Mobilitat hagi creat una Direcció General de Transport Aeri que "no té competències per a res" i, d'aquesta manera, va assegurar que en lloc de destinar un milió d'euros anuals a aquest departament, "estaria millor invertir-ho en la indústria aeronàutica".