Surt a exposició pública el projecte de modificació del nou accés a l'Aeroport d'Eivissa

EIVISSA, 27 de març (EUROPA PRESS)

El projecte de modificació del nou accés a l'Aeroport d'Eivissa va sortir avui a exposició pública mitjançant la seva publicació en el Butlletí Oficial de les Illes Balears d'acord amb la previsió per la Conselleria d'Habitatge i Obres Públiques.

D'aquesta manera, comença el període d'informació pública d'un procés que s'impulsarà pel tràmit d'urgència i que es podrà consultar a partir de demà en els Ajuntaments d'Eivissa i Sant Josep, així com en la direcció general d'Habitatge i Obres Públiques i al Consell Insular d'Eivissa. Les al·legacions al mateix es podran presentar durant els pròxims 15 dies hàbils després de la seva publicació.

Així, la Conselleria d'Habitatge i Obres Públiques va especificar avui, en declaracions a Europa Press, que aquests treballs s'impulsaran "amb la major celeritat" amb la finalitat que les obres de viabilitat "estiguin finalitzades abans de la temporada turística".

A més, segons les mateixes fonts s'advocarà perquè aquesta infraestructura provoqui el menor impacte tant físic com mediambiental, motiu pel qual la modificació del projecte suposa que la carretera ocupi un 32 % menys del terreny respecte al projecte inicial.

D'aquesta manera i segons va assegurar fa poc en la seva última visita a les Pitiüses el conseller d'Habitatge i Obres Públiques, Jaume Carbonero, s'ocuparà una superfície de 28.500 metres quadrats en lloc dels més de 42.000 previstos per l'anterior Executiu Autonòmic.

Segons Carbonero, aquest traçat correspon a l'enllaç de Can Fonoll fins al final de l'aeroport, de manera que la Conselleria ho incorporarà al projecte perquè l'autovia quedi "com l'havia projectat la institució després d'aquestes modificacions que suposen una millora de la seguretat i comoditat d'aquesta via que es veurà complementada amb dues zones de servei i una zona arbrada i enjardinada", va assegurar.

El BOIB va publicar fa poc, a més, el llistat dels 14 afectats per les expropiacions al tram final de la carretera de l'aeroport, entre els quals s'inclou AENA que perdrà un total d'11.000 metres quadrats de sòl rústic.