Les vendes de cotxes creixen a Balears un 16% el 2010, la segona pujada més forta del país, segons Anfac

PALMA DE MALLORCA, 3 Ene. (EUROPA PRESS) -

Les matriculacions d'automòbils i tot terrenys a Balears van créixer un 16,6% el 2010 respecte a l'any passat, fins a 26.483 unitats, segons les associacions de fabricants (Anfac) i de venedors (Ganvam), que assenyalen que la dada de les Balears és el segón major augment del país, només superat per Madrid (+21,6%).

Malgrat la pujada generalitzada del conjunt de l'any, el desembre les operacions de venda de vehicles van caure a les illes un 13,4%, fins a 1.560, en relació amb el mes de desembre del 2009. Si s'analitza el període comprès entre gener a desembre el total de vendes de vehicles a Balears (26.483) va suposar el 2,7% del conjunt d'Espanya.

A nivell estatal, les matriculacions d'automòbils i tot terrenys a Espanya es van situar en 982.015 unitats el 2010, el que es tradueix en un lleu increment del 3,1% en comparació de les xifres de l'exercici precedent.

Durant l'últim mes del passat exercici, les lliures d'automòbils al mercat espanyol van arribar a 68.942 unitats, cosa que representa un fort retrocés del 23,9% respecte a les dades comptabilitzdes el desembre del 2009 i el sisè mes consecutiu de caiguda.

Per canals, les vendes d'automòbils a particulars han baixat un 11,3% al llarg de l'any passat, amb de 583.993 unitats, mentre que les compres per part de les empreses es van situar en 262.683 unitats, fet que suposa un augment del 22,8%.

Del seu costat, les companyies de 'rent a car' van registrar un volum de matriculacions de 135.339 unitats durant el passat exercici, el que es tradueix en una forta progressió del 68,6% respecte a les dades comptabilitzades en 2009.

NIVELL DE CREUER D'1,4 MILIONS DE COTXES.

Anfac i Ganvam han assenyalat que el comportament dels canals empreses i de firmes llogadores va aconseguir sostenir les matriculacions del conjunt de l'any en 982.015 unitats, una xifra que es troba encara "molt lluny del potencial" que hauria de reprendre el mercat, amb nivells d'entre 1,3 i d'1,4 milions d'unitats.

Alhora, les dues organitzacions han explicat que el mercat automobilístic espanyol "té marge de creixement", tant per renda per capita com per desenvolupament econòmic del país, tot i que 2010 ha estat el segon any consecutiu per sota del milió d'unitats.

En aquest sentit, han indicat que el comprador espanyol pot estar influenciat per la falta de confiança en els factors econòmics del país, tot i que van ressaltar que ha de ser conscient que el preu dels cotxes està actualment per sota del de gener del 2009 i que l'esforç necessari per comprar un automòbil ara és un 5% menor que fa cinc anys.

SEGMENTS I CARBURANTS.

D'altra banda, les dades de Ganvam i Anfac posen de manifest que durant el passat exercici els segments mitjà-baix, mitjà-alt, de luxe, monovolúmen gran i tot terreny de luxe han registrat caigudes dels seus volums de vendes.

El desembre, les vendes d'automòbils han baixat en tots els segments de mercat, excepte entre els vehicles d'executiu, entre els de luxe, així com en el tot terrenys de mida petita i en els de mida mitjana.

Per comunitats autònomes, Canàries, Catalunya, el País Valencià i Madrid han registrat pujades de les vendes entre gener i desembre, mentre que a l'últim mes de l'any, totes les comunitats han registrat descensos de matriculacions.

El 71% dels automòbils venuts el 2010 muntaven un motor dièsel, respecte del 29% dels de gasolina, mentre que el desembre de l'any passat, el 73% dels cotxes lliurats era dièsel i el 27% restant de gasolina.