La futura Llei de Ports mantindrà uns "fons de compensació" que suposaran un tracte "de favor" cap a Balears

PALMA DE MALLORCA 12 Abr. (EUROPA PRESS) -

La futura Llei de Ports, que es preveu que sigui aprovada abans del pròxim 30 de juny, mantindrà uns "fons de compensació" que suposaran un "tracte diferenciat a favor" de les instal·lacions portuàries de les Balears, Canàries i les ciutats autònomes de Ceuta-Melilla.

Així ho ha assegurat en roda de premsa el portaveu de la Comissió de Foment i Habitatge del PP, Andrés Ayala, després de reunir-se a la seu de la Cambra de Comerç amb els empresaris de les illes, qui, a més, va incidir que la Llei conté diferents propostes que "afavoreixen" a l'arxipèlag balear.

En aquest sentit, es va referir a l'augment de metres de les eslores dels vaixells -de set a 12-, que gaudiran de taxes especials o l'exempció de la taxa de senyalització nàutica, que suposarà "un benefici per a la nàutica d'esbarjo i esportiva, una de les activitats fonamentals" de les Balears, ha remarcat.

Segons ha explicat el president de la Cambra, Joan Gual de Torrella, a la reunió, el popular es va mostrar "comprensiu" sobre el fet insular, així com que existeixen una sèrie de qüestions, com l'harmonització normativa, en les que per "ser justos, no poden ser iguals" que amb la resta de comunitats, ha indicat Gual de Torrella.

Ayala ha recordat que tots els grups polítics han presentat més de 750 esmenes parcials a la futura llei, 420 de les quals "de comú acord" entre el PP i PSOE. Aquest aspecte, segons el president de la Cambra, és una "garantia de continuïtat" que no serà una normativa "pendular d'una legislació".

BONIFICACIONS SOBRE PASSATGE I COTXE

El president de la institució cameral ha reconegut que les principals preocupacions per als empresaris de les illes són les referides a la marina mercant i a les taxes de bonificacions sobre el passatge i el cotxe.

Segons ha explicat Ayala aquest matí en roda de premsa, gran part de les esmenes presentades estan dirigides a millorar, o com a mínim a mantenir, la capacitat de bonificacions que apliquen al transport marítim les autoritats portuàries. En concret, segons ha indicat, s'està posant èmfasi en el manteniment de les bonificacions per a les companyies que operen en els ports i que afecten vaixells, mercaderies i passatge.

A més ha apuntat que les bonificacions que s'apliquen a vaixells i mercaderies es milloraran "substancialment", mentre que les dels passatges tenen "més dificultats" perquè la seva aplicació xoca amb la normativa europea, ha admès.

Ayala ha remarcat que el projecte de llei impulsat pel passat ministra de Foment, Magdalena Álvarez, era "desastrós", ja que les illes perdien "totes les bonificacions en trànsit marítim amb l'excusa de la qual la legislació europea ho impedia".

En la reunió en el qual també va estar present el president del PP a Balears, José Ramón Bauzá, van participar els portaveus de diferents entitats de la nàutica d'esbarjo i de les navilieres com l'Associació de Clubs Nàutics de les Balears, l'Associació de Consultors i Gestors Nàutics de les Balears, la d'Empreses Nàutiques, el Real Club Nàutic de Palma, l'Associació d'Instal·lacions Nàutic Esportives de les Balears, l'Associació Menorquina d'Empreses Nàutiques, o Drassanes Mallorca, entre moltes altres.